ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

[INDENT]Приветствую!
[/INDENT][INDENT] Изготовлю реле регулятор на Ваш квадроцикл, в Вашем корпусе и с Вашими разъемами.
[/INDENT][INDENT] Все регуляторы изготовливаются из мощных комплектующих, что в сравнении с китайскими аналогами делает их более надежными. Также, реализована возможность регулировки уровня напряжения.
[/INDENT][INDENT] Предпочтителен вариант исполнения в Вашем корпусе и с Вашими разъемами (в целях того, чтобы не переделывать Ваш квадрик)
[/INDENT][INDENT] Регуляторы предварительно проверяются и заливаются компаундом. По результату, мало чем отличаются от оригинального варианта.
[/INDENT][INDENT] Если электрическая часть квадроцикла в исправном состоянии, я гарантирую работоспособность регулятора! Если Вы не уверены в том, что в квадроцикле с электричеством всё в порядке - помогу советом.

http://sanya.in.ua



Тел./viber: О63 67-I7-II7
[/INDENT]

Супер! Как раз вовремя! Нужно будет изготовить на CF MOTO X5! Созвонимся.

ozzi писал(а):Супер! Как раз вовремя! Нужно будет изготовить на CF MOTO X5! Созвонимся.

Не вопрос, сделаем!

[CENTER][INDENT][LEFT][font=&quot]Многие интересуются вопросом на счет нагрева реле, по этому поводу урывок из просторов интернета:[/font]
[/LEFT]
[/INDENT][LEFT][font=&quot]«В основе принципа лежит самое банальное короткое замыкание, наверняка все в детстве "коротили" провода на батарейках и т.п. и замечали что провод, которым "коротили" нагревается, так тут все аналогично, только управляется электроникой внутри реле-регулятора, а нагревается сам корпус РР. Предположим, у нас обороты двигателя 500 оборотов в минуту, генератор вырабатывает около 14 вольт, что нормально и скажем так "все довольны", но при 1000 оборотов в минуту, вырабатываемое напряжение будет уже 20-30 вольт, что чрезмерно много, тут вступает в работу Реле Регулятор. Суть работы такова, с ростом оборотов, вырабатываемое генератором напряжение растет и когда оно достигает 14.2-14.7 вольт, РР просто его "коротит" и напряжение начинает стремительно снижаться (на это уходят микросекунды) и как только напряжение становится меньше 13.3-13.7 вольта, РР перестает "коротить" генератор и напряжение начинает стремительно расти (как и прежде... микросекунды). И так происходит несколько сотен тысяч раз в секунду, в итоге на выходе мы имеем напряжение, которое сотни тысяч раз в секунду меняется от 13.3 до 14.7»[/font]
[/LEFT]

[/CENTER]
[INDENT] [font=&quot]То есть, нагрев реле, в любом случае – нормальное явление.[/font][/INDENT]

Сегодня установили реле-регулятор после ремонта SaNyA. Контрольные замеры показали идеальную работу реле-регулятора. Посмотрим сколько оно прослужит нам. Отсчет времени эксплуатации пошел. Раз в месяц буду информировать сообщество.

Регулятор на Suzuki Kingquad 750 уезжает в Ровно

Регулятор на Polaris 850 уехал в Сумы

Up!

Доброго вечора. А яка ціна ремонту реле на поларіс??

Всё ещё работает! Проще наверное написать когда гавкнется.