Греются амортизаторы. Срочно!

[ЭсКВАДР]

Я прверяю и закачиваю воздухом специальным насосом с манометром и штуцером который не дает выхода воздуха ни при проверке ни при закручивании или выкручивании шланга насоса.

[vanja]

Я прверяю и закачиваю воздухом специальным насосом с манометром и штуцером который не дает выхода воздуха ни при проверке ни при закручивании или выкручивании шланга насоса.

Что за штуцер такой, продается или самодельный?

[ЭсКВАДР]

Что за штуцер такой, продается или самодельный?

Это не штуцер, а специальный насос с манометром и спецштуцером который не стравливает воздух без необходимости. Продается . Где то в интернете. Уже не помню.

[vanja]

Это не штуцер, а специальный насос с манометром и спецштуцером который не стравливает воздух без необходимости. Продается . Где то в интернете. Уже не помню.

А какая фирма насоса?

[generalrsa]

Подскажите, где можно отремонтировать и пройти ТО на аморты? KYB на Renegade 1000. На сколько я знаю в таких амортах надо делать осмотр каждые 2000 км...

[Юрий]

http://www.kyb.ru/contacts

[V2]

Есть такой доктор - Олег Амортов, ник ttoleg Он закачивает туда самый свежий воздух в Киевской области. Думаю, что ТО заключается только в контроле давления.

[ozzi]

Есть такой доктор - Олег Амортов, ник ttoleg Он закачивает туда самый свежий воздух в Киевской области. Думаю, что ТО заключается только в контроле давления.

у тебя есть основания делать такие заявления?.. изложи факты!.. я тоже отдавал ему аморты на то.. дык, он обещал еще и свежей отработки залить, но не залил!.. скотыняка!..

[V2]

у тебя есть основания делать такие заявления?.. изложи факты!.. я тоже отдавал ему аморты на то.. дык, он обещал еще и свежей отработки залить, но не залил!.. скотыняка!..

Вова, твои собственные факты тебя не устроили по 1-му месту в УТ?
О своих промолчу.
Доктор проверенный

[Cash]

По KYB есть две проблемы: 1-я:в Киеве найти и давануть 16 атм азота! в автомобильные закачивают не более 12-ти! Поэтому обычное СТО амортов не вариант. Когда я ремонтировал Елку, балон с необходимым давлением смог найти только на БТР-е!(взяли 15$ за аморт)
2-я: запчасти и обслуживание! У нас его на KYB просто нет, кто говорит что делает - это колхоз! Офицалы BRP вообще заявляет: "мол они не обслуживаются, покупайте новые!"). ближайшее СТО KYB со стендом и спецами в России потомучто там народ катает снежики, а на них повсемесно KYB...
Итог: если просто хочется давануть аморт, надо ехать на БТР (после 2000км это будет как "мертвому припарка"). В России ремонт будет стоит от 10т руб и пересыл 1500р.