ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

И так, уже представлена новая линейка техники Polaris 2015года.

Начнем с Polaris Slingshot. 2.4 литра мотор Интересно прокатиться на такой технике, хотя и есть сомнения по поводу наших дорог.





[video=youtube;lyDN3wI--Mw]http://www.youtube.com/watch?v=lyDN3wI--Mw[/video]



Новый Polaris ACE 570





[video=youtube;TD_3kbmbS7Y]http://www.youtube.com/watch?v=TD_3kbmbS7Y[/video]

Новый бюджетный вариант Sportsman ETX c 30-сильным мотором. К сожалению цена в Украине пока еще не известна.


[video=youtube;CJcwQ2LFPNw]http://www.youtube.com/watch?v=CJcwQ2LFPNw[/video]


Новый Ranger ETX с аналогичным двигателем



Новый Polaris Sportsman 1000\ Sportsman Touring 1000
Теперь и эти модели доступны с литровым мотором, 88л.с.







Ну и самые сладкие новинки!!! Линейка 800 рейзеров видимо уже отжила свое, поэтому этими моторами рейзеры не комплектуются.
На всех новых моделях RZR за основу взята модель ХР1000.
И так теперь Рейзер доступен нам в трех вариантах.


Polaris RZR 900
В бывшем его папа был RZR 800. т.е. кабина взята с "литра" мотор с 900ки а ходовая короткая как в обычном рейзере 800. Популярен там где важно иметь наименьшую ширину техники.








Polaris RZR S 900 Все та же 900ка со многими доработками. Теперь комфорт как в "литре", длина\ширина такая же почти как и была 900ка.



Ну и как видно короче литра.


[video=youtube;DyUOZBaLFbM]http://www.youtube.com/watch?v=DyUOZBaLFbM[/video]




Polaris RZR XP 1000 15-го года порадовал нас новыми цветами





иииииии двумя новыми пакетами:

RZR XP® 1000 Desert Edition "С салона в гонку" такой себе монстр кантри-кросса и различных гонок.
Теперь мотор - 110л.с., новая приборка, бидлоки, правильная резина 30 x 10-15; Kanati Mongrel, гнутые и передние и задние рычаги, алюминиевая крыша, люстра, бампер передний и задний, защита днища, защита порогов и запаска. Также новые сиденья и 4х точечные ремни












[video=youtube;ZtkUuX01A8w]http://www.youtube.com/watch?v=ZtkUuX01A8w[/video]


RZR XP® 1000 High Lifter Edition "С салона в грязь))"
Мотор - 110л.с., новая приборка, коробка под грязь, шноркеля, лебедка, бампера, колеса 29.5 x 9-14 High Lifter Outlaw II и куча многих других вкусностей.









[video=youtube;RKRVuIG1zuo]http://www.youtube.com/watch?v=RKRVuIG1zuo[/video]

Вот так вот... Добавлю что помимо визуальных новинок Polaris хорошо поработал с усовершенствием многих узлов внутри, например в литровом рейзере доработок коснулся и вариатор, усовершенствовали систему охлаждения ремня


Мотор 110л.с.



Новые приборки


И аксессуары
[video=youtube;Q4F-jCbcRM0]http://www.youtube.com/watch?v=Q4F-jCbcRM0[/video]

интересненькие новинки!.. с нетерпением жду отзывов счастливых обладателей, особенно интересны Polaris RZR S 900 и RZR XP® 1000 High Lifter Edition!!!..

Интересные новинки, тоже интересны отзывы владельцев.

Очень интересно и актуально, как только представиться возможность сразу же закажу новый кожух вариатора с доработанной системой охлаждения, т к в Монголии один ремень порвало , я думаю как раз из за высокой температуры внутри варика

G 999 писал(а):Очень интересно и актуально, как только представиться возможность сразу же закажу новый кожух вариатора с доработанной системой охлаждения, т к в Монголии один ремень порвало , я думаю как раз из за высокой температуры внутри варика

у одного из наших форумчан ремень на литровом рейзере ЗАГОРЕЛСЯ!.. заметьте, не подгорел, а загорелся!.. дым был такой, что я подумал, горит весь рейзер..
судя по всему, в новых моделях патрубки охлаждения вариатора направлены отдельно на ведущий и на ведомый шкивы..

смотрю на RZR XP® 1000 High Lifter Edition и думаю, что моя "ari" по болоту пойдет лучшее!.. всё же тяжеловат и великоват литр!.. а вот тапки даааа, тапки знатные!.. и красивый ссуко!!!.. у кого какие мнения на этот счёт?..

RZR XP® 1000 High Lifter Edition - надо брать

Юрий писал(а):RZR XP® 1000 High Lifter Edition - надо брать

почему именно High Lifter Edition?..

Техника супер бесспорно! Но моё мнение, каждый пользователь и гонщик, затачивает свою технику под себя, под определенный тип езды и соревнования.
Соответственно, благодаря такой широкой ветке выбора, покупатель выбирает свою ветку. НО... приделу ваших тюнинг-запросов не будет границ. Спасибо, что завод усреднил запросы по подбору техники. Но доработки точно будут. POLARIS это СУПЕР.

ozzi писал(а):почему именно High Lifter Edition?..

купил и не надо заморачиваться с тюненгом и допами . Мне бы хватило