Уже не хочу в Карпаты или учитесь на чужих ошибках :)
Добавлено: Чт ноя 19, 2015 2:59 pm
Сие повествование основано на реальных событиях и призвано:
уберечь от тупой жажды приключений квадро-туристов в зимних горах,
«опустить» нас за мелкие детские ошибки.
За наши ошибки осознанно обвиняю Юру-RZR, который не поехал с нами и соответственно не занялся четкой организацией экспедиции со своим холодным рассчетом.
Итак, прокатившись по финалу кантри-кросса в Каменец-Подольском было принято решение срочно отметить покатушку. Отмечать решили в горах, чтоб никто не видел наши морды. Приезжаем в Яблоницу (рядом с Буковелем) ночью 14-го ноября. Зашли в отель и услышали нервный храп, очень похожий на храп чемпиона Украины по трофи-рейдам — Alexx. Ну, естественно зовем его утром пожарить с нами (я + Zonder) шашлычки на Говерле. У Alexx случайно оказался с собой Брутфорс, а мы разместились в литровом «морозильнике» от Polaris. Следует оговориться, что фото от моих спутников хрен дождешься, а у меня не было фокусировки, т.*к. пальцы «устали» на кантри-кроссе. Надеюсь, что через пару дней фотографы отогреются и выложат свои зарисовки. Ну не зря же я поперся в модных ботинках и джинсах на Говерлу :).
1 день. Выехали в 8 утра, погода — супер, +2, просматривается солнце. На радостях, что повезло с погодой быстро поднимаемся до высоты около тысячника.
Откуда грязь — не понимаем. Дальше замечаем, что гребанная грязь лесовозом (в прямом смысле :) ) постепенно обрастает снегом. Радуемся, что выше нас ждет чистый первый снег... точнее тогда мы его ласково называли «снежок».
Подъем был несложный, но начинаем осознавать, что первый снег иногда может превращаться в снежную вьюгу. Все пять конечностей начинают отмерзать...Вода-соки были холодным, поэтому принимаем по 100 грамм шашлычного маринада «V-Power» и вдохновленные идем дальше! Нам же местные жители рассказали, что летом на вершине забыли мангал. На высоте под двухтысячник упираемся в жесткий подъем. Я понимаю, что приплыли, и если сейчас начнется обсуждение, что делать дальше, то все пошлют меня нах... и придется отложить мечту о Говерле на полгода. А время уже было около 14 часов, т.*е. прайм-тайм на спуск. Поэтому я быстро выбегаю и карабкаюсь в модных ботинках и джинсовых брюках на гору. С собой мы взяли рации, но положить одну в карман у меня не хватило ума (шашлычный маринад оказался забродившим). Поднимался я не сложно, т.*к. включил 4х4 оффроуд-режим: на карачках держался за крупные валуны, чтобы меня не сдуло ветром. Забрало шлема замерзло до полной невидимости, но в открытом пропадает возможность дышать из-за сильного ветра. Тут просыпается часть моего отмороженного мозга и был найден четкий ритм: в закрытом шлеме правой рукой нащупываю ухват за камни, затем левой рукой резко поднимаю забрало (для видимости, куда переставить нижние конечности) и подтягиваюсь-поднимаюсь на полметра. Видимость на вершине — не более 3-х метров. Согревала офигенно «умная» мысль: спускаться вниз легче же и через 10 минут увижу обмороженные морды ожидающих меня трофистов! Хрен вам, батенька! Спуск занял, наверное, столько же по времени, т.*к. камни были скользкие и оступившись сломать ногу на вершине в такую погоду в одиночку.... останется только одна надежда — на счастливую загробную жизнь. Во время спуска часто пропадали силы, ложился на неподветренную часть крупных камней, чтобы отдышаться и отогреться. В один из таких привалов чуть ли не свозь сон (наверное, потеря сознания уже начала меня приветствовать) услышал сигнал рзрки, приподнялся — моргают фарами. Хрен они меня видели, просто обрадовались, что меня долго нет, значит, рзрка переходит им по наследству, и на радостях плясали вокруг нее. Если серьезно, то если бы не сигнал и фары, я бы спустился на северо-восточную сторону и прощелкал бы путь назад.
Ну потом не интересно: V-power для согрева, спук, отогревание у лесника, V-power за второе рождение, отель, V-power за здровье, баня, и занавес.
Статистам: 73 км, 5 моточасов.
Надеюсь, на творческий оргазм описать второй и третьий день. Но как обычно в карпатских экспедициях каждый следующий день сложнее предыдущего.
уберечь от тупой жажды приключений квадро-туристов в зимних горах,
«опустить» нас за мелкие детские ошибки.
За наши ошибки осознанно обвиняю Юру-RZR, который не поехал с нами и соответственно не занялся четкой организацией экспедиции со своим холодным рассчетом.
Итак, прокатившись по финалу кантри-кросса в Каменец-Подольском было принято решение срочно отметить покатушку. Отмечать решили в горах, чтоб никто не видел наши морды. Приезжаем в Яблоницу (рядом с Буковелем) ночью 14-го ноября. Зашли в отель и услышали нервный храп, очень похожий на храп чемпиона Украины по трофи-рейдам — Alexx. Ну, естественно зовем его утром пожарить с нами (я + Zonder) шашлычки на Говерле. У Alexx случайно оказался с собой Брутфорс, а мы разместились в литровом «морозильнике» от Polaris. Следует оговориться, что фото от моих спутников хрен дождешься, а у меня не было фокусировки, т.*к. пальцы «устали» на кантри-кроссе. Надеюсь, что через пару дней фотографы отогреются и выложат свои зарисовки. Ну не зря же я поперся в модных ботинках и джинсах на Говерлу :).
1 день. Выехали в 8 утра, погода — супер, +2, просматривается солнце. На радостях, что повезло с погодой быстро поднимаемся до высоты около тысячника.
Откуда грязь — не понимаем. Дальше замечаем, что гребанная грязь лесовозом (в прямом смысле :) ) постепенно обрастает снегом. Радуемся, что выше нас ждет чистый первый снег... точнее тогда мы его ласково называли «снежок».
Подъем был несложный, но начинаем осознавать, что первый снег иногда может превращаться в снежную вьюгу. Все пять конечностей начинают отмерзать...Вода-соки были холодным, поэтому принимаем по 100 грамм шашлычного маринада «V-Power» и вдохновленные идем дальше! Нам же местные жители рассказали, что летом на вершине забыли мангал. На высоте под двухтысячник упираемся в жесткий подъем. Я понимаю, что приплыли, и если сейчас начнется обсуждение, что делать дальше, то все пошлют меня нах... и придется отложить мечту о Говерле на полгода. А время уже было около 14 часов, т.*е. прайм-тайм на спуск. Поэтому я быстро выбегаю и карабкаюсь в модных ботинках и джинсовых брюках на гору. С собой мы взяли рации, но положить одну в карман у меня не хватило ума (шашлычный маринад оказался забродившим). Поднимался я не сложно, т.*к. включил 4х4 оффроуд-режим: на карачках держался за крупные валуны, чтобы меня не сдуло ветром. Забрало шлема замерзло до полной невидимости, но в открытом пропадает возможность дышать из-за сильного ветра. Тут просыпается часть моего отмороженного мозга и был найден четкий ритм: в закрытом шлеме правой рукой нащупываю ухват за камни, затем левой рукой резко поднимаю забрало (для видимости, куда переставить нижние конечности) и подтягиваюсь-поднимаюсь на полметра. Видимость на вершине — не более 3-х метров. Согревала офигенно «умная» мысль: спускаться вниз легче же и через 10 минут увижу обмороженные морды ожидающих меня трофистов! Хрен вам, батенька! Спуск занял, наверное, столько же по времени, т.*к. камни были скользкие и оступившись сломать ногу на вершине в такую погоду в одиночку.... останется только одна надежда — на счастливую загробную жизнь. Во время спуска часто пропадали силы, ложился на неподветренную часть крупных камней, чтобы отдышаться и отогреться. В один из таких привалов чуть ли не свозь сон (наверное, потеря сознания уже начала меня приветствовать) услышал сигнал рзрки, приподнялся — моргают фарами. Хрен они меня видели, просто обрадовались, что меня долго нет, значит, рзрка переходит им по наследству, и на радостях плясали вокруг нее. Если серьезно, то если бы не сигнал и фары, я бы спустился на северо-восточную сторону и прощелкал бы путь назад.
Ну потом не интересно: V-power для согрева, спук, отогревание у лесника, V-power за второе рождение, отель, V-power за здровье, баня, и занавес.
Статистам: 73 км, 5 моточасов.
Надеюсь, на творческий оргазм описать второй и третьий день. Но как обычно в карпатских экспедициях каждый следующий день сложнее предыдущего.
но лично от меня респект и уважуха за смелость (не путать с глупостью 
) и упорство!!!.. 
пацан сказал, пацан сделал!.. 
