ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

За две недели накатал 439 км. Затянули дожди, я не любитель болот и слякоти потому решил заняться технической частью.

Начал с колес. Было:






Стало:






Диски пескоструил, один пришлось варить, красил. Все делал сам, инструмент соответствующий имею.

Глушители и багажники с кенгурином прошли те же испытания:









Квадр разобран для ревизии проводки (все работает, но хочу удостовериться в приемлемом состоянии соединений \ разъемов, дополнительно изолировать).







Несмотря на почтенный возраст и хамскую эксплуатацию - все открутилось, ни одной сорванной резьбы.

Дали будэ ....

.... ходовая переставлена на капролон. Выточены новые втулки кулаков. Все покрашено. Восстановлена работоспособность всех лампочек. Отрегулированы клапаны, перебраны \ настроены карбюраторы.
Работает - песня.

Немного катнул по лесу.
Жду 25-е колеса ))













Кофры - самопал из канистр. Решение временное, не судите строго )))

По рулевой тяге, не понял.
Насчёт кофро-канистр, интересный вариант. ????

Что именно по рулевой, спрашивайте.

Кофроканистры большие и вместительные, но по лесу мне лично хочется что-то не шире габаритов квадра. Потому как пару раз стучал об сосны.
Скорее всего будет какая-то текстилька по размеру заднего багажника, легко снимаемая. На багажнике часто ездит груз по хоз \ быт нуждам. Нужно иметь возможность быстро вернуть багажник в исходное состояние.

Приёмную трубу глушака лучше не обматывать - быстро прогорит колено, проверенно на Кавасаки.

[quote="Injectormaster"]Что именно по рулевой, спрашивайте.

Пост 13 , девятая фотка(сваренная рулевая тяга),что с ней?

Респект за подход в техплане! Побрятухами разноцветными не стоит замарачиваться. Кроме лишних выдуриваний денеХ толку от них практически нет.А вот в техплане руку всегда сиОит держать на пульсе.Ибо техника должна работать а не быть новогодней елкой.

Kalashnik писал(а):

Injectormaster писал(а):Что именно по рулевой, спрашивайте.

Пост 13 , девятая фотка(сваренная рулевая тяга),что с ней?

Эта тяга (от какого-то Рено) установлена вместо троса реверса (крайне ненадёжной и редкой в продаже детали). То есть задняя включается штатным рычагом но с помощью данной тяги. Узел обслуживаемый и явно переживёт сами квадроцикл.