ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

Заливная горлрвина там сверху плоская заглушка в тройнике. Используется она только при первом заполнении системы. Сразу охлаждающая жидкость заливается до уровня через штатную горловину расширительного бачка, находящегося под капотом. А дальше штатная горловина закрывается. Система заполняется до полного через заглушку в тройнике, высшая точка системы. Все возможные последующие доливки производятся через штатную горловину до уровня в расширительном бачке.

Я так не объясню: скажу только что все работает отлично поэтому меня не парит это. Мастеру доверяю: сказал что так надо. Пока не доливали. Но вот задумался теперь: в бачке ж пробка с сбросом давления, а тут болт

Крышка расширительного бачка и сам расширительный бачок остались функциональны. Этот "болт" или заглушка только для первоначальной заливки системы.

motor-sanya писал(а):Крышка расширительного бачка и сам расширительный бачок остались функциональны. Этот "болт" или заглушка только для первоначальной заливки системы.

Про расширительный бачек все понятно, но на радиаторе должен стоять клапан крышка радиатора с максимальным давлением 1.1 или 0,9, он есть или нет?

Клапан избиточного давления есть в крышке штатного расширительного бачка.
Есть две принципиально разные системи компенсации расширения охлаждающей жидкости.
В Outlender XT расширительный бачок находится непосредственно в цепи системы охлаждения. Через клапан избиточного давления, при нагревании, в атмосферу сбрасывается воздух. При охлаждении воздух возвращается обратно в систему.
В Outlender XMR расщирительный бачок вынесен за пределы самой системы охлаждения. Через клапан избыточного давления, охлаждающая жидкость с радиатора сбрасывается в бачок. При охлаждении забирается обратно.

motor-sanya писал(а):Клапан избиточного давления есть в крышке штатного расширительного бачка.
Есть две принципиально разные системи компенсации расширения охлаждающей жидкости.
В Outlender XT расширительный бачок находится непосредственно в цепи системы охлаждения. Через клапан избиточного давления, при нагревании, в атмосферу сбрасывается воздух. При охлаждении воздух возвращается обратно в систему.
В Outlender XMR расщирительный бачок вынесен за пределы самой системы охлаждения. Через клапан избыточного давления, охлаждающая жидкость с радиатора сбрасывается в бачок. При охлаждении забирается обратно.

Спасибо, теперь все понятно,

прикольно сделали