АТЛ Трофи 2015 - ІІ этап Чемпионата Украины по Трофи-рейдам

[RZR]

Мини-отчет:

ТОЧКИ:

День 1 - большинство из 17 точек - болото, реально дурное, глубины нет, но почти всё на лебедках, глубина каналов между болотами была примерно по пояс; последие 2 точки возле лагеря - жопа для длинного литра, еле их взяли

День 2 - точки класс, много интересных, довольно длинные перегоны по прямикам, жестокое болото всего 4 точки, почти все остальные переезды через грязь были ходом, без лебедки, в конце нам пришлось сделать лишних 40 км, т.к. забыли 1 точку

День 3 - вообще ни о чем, несколько точек требовали 200 метров рубления по лесу (ущерб природе огромный, нахрена такие точки делать, не понимаю), сложных точек не было вовсе

ПОЛОМКИ:

День 1 - замена свечей, если бы послушал механика за два дня до этого, сэкономили бы час (большая части времени ушла на диагностику, т.к. визуально обе свечи вроде работали); вечером замена ступичного подшипника сзади, разболтался в хлам

День 2 - в довольно неприятный момент, к счастью после болотных точек, сдохла 9000 лебедка (срезало обрезанный внутренний вал, привет БТР за некачественную нарезку шестигранника), потеряли часа полтора, дальше ездили на 4500 запасной (медленная, но выдержала); вечером, когда летели на забытую точку, жали по полной (95+ кмч по лесу), с прыжками и торможениями, по итогу еще и потеряли 15 минут на выдергивание вылетевшей полуоси; вечером огромное спасибо полтавской команде за то, что незнакомому человеку дали снять с их новой лебедки вал и муфту, с возвратом новых частей конечно)

День 3 - утром за 20 минут до старта заметили на сидушках нечто, похожее на куски ремня вариатора; механик поставил рекорд по замене ремня и герметизации крышки; взяли все точки, на последней точке не заметили корягу и на выходе из болота срезали нижний рычаг правого колеса (за 50 минут до финиша!!!); ВСЁ ПРОПАЛО!!! Но нет же, у нас есть супер-инструмент квадроциклиста - толстые пластиковые стяжки! Вывесили бок на лебедке, колесо кинули в сторону, полуось выдернули, все остальное привязали стяжками к бамперу и так, по-инвалидному, на 3 колесах добрались 3-4 км до лагеря, успели ровно за 2 минуты до финиша!

ВЫВОДЫ: на нашем уровне подготовки (обкатываем связку пилот-штурман), а также из-за длинной базы и высокой массы литрового рейзора, о победе по времени над опытными трофистами и речи не было; решили попробовать упорство и аккуратность, не спешить, брать качественно все точки, не бросая ни одну! В итоге мы взяли 100% точек и все 100% фотографий были засчитаны! Таким образом, благодаря именно качественной работе на самих точках, участвуя в ЧУ страны первый раз, мы залетели на 3 место!

РЕЗУЛЬТАТЫ (кого знаю с форума), надеюсь ничего не попутал:

ATV - 2 место Зондер+Киндер

UTV - 1 место Дима+Федя
UTV - 2 место Ози+Грим
UTV - 3 место РЗР+Меля

Небольшой фото-отчет скоро залью.

[zonder]

http://fau.ua/events/724/

[Barkas]

Мои поздравления победителям и призерам.

[investor9777]

Мини-отчет:

ТОЧКИ:

День 1 - большинство из 17 точек - болото, реально дурное, глубины нет, но почти всё на лебедках, глубина каналов между болотами была примерно по пояс; последие 2 точки возле лагеря - жопа для длинного литра, еле их взяли

День 2 - точки класс, много интересных, довольно длинные перегоны по прямикам, жестокое болото всего 4 точки, почти все остальные переезды через грязь были ходом, без лебедки, в конце нам пришлось сделать лишних 40 км, т.к. забыли 1 точку

День 3 - вообще ни о чем, несколько точек требовали 200 метров рубления по лесу (ущерб природе огромный, нахрена такие точки делать, не понимаю), сложных точек не было вовсе

ПОЛОМКИ:

День 1 - замена свечей, если бы послушал механика за два дня до этого, сэкономили бы час (большая части времени ушла на диагностику, т.к. визуально обе свечи вроде работали); вечером замена ступичного подшипника сзади, разболтался в хлам

День 2 - в довольно неприятный момент, к счастью после болотных точек, сдохла 9000 лебедка (срезало обрезанный внутренний вал, привет БТР за некачественную нарезку шестигранника), потеряли часа полтора, дальше ездили на 4500 запасной (медленная, но выдержала); вечером, когда летели на забытую точку, жали по полной (95+ кмч по лесу), с прыжками и торможениями, по итогу еще и потеряли 15 минут на выдергивание вылетевшей полуоси; вечером огромное спасибо полтавской команде за то, что незнакомому человеку дали снять с их новой лебедки вал и муфту, с возвратом новых частей конечно)

День 3 - утром за 20 минут до старта заметили на сидушках нечто, похожее на куски ремня вариатора; механик поставил рекорд по замене ремня и герметизации крышки; взяли все точки, на последней точке не заметили корягу и на выходе из болота срезали нижний рычаг правого колеса (за 50 минут до финиша!!!); ВСЁ ПРОПАЛО!!! Но нет же, у нас есть супер-инструмент квадроциклиста - толстые пластиковые стяжки! Вывесили бок на лебедке, колесо кинули в сторону, полуось выдернули, все остальное привязали стяжками к бамперу и так, по-инвалидному, на 3 колесах добрались 3-4 км до лагеря, успели ровно за 2 минуты до финиша!

ВЫВОДЫ: на нашем уровне подготовки (обкатываем связку пилот-штурман), а также из-за длинной базы и высокой массы литрового рейзора, о победе по времени над опытными трофистами и речи не было; решили попробовать упорство и аккуратность, не спешить, брать качественно все точки, не бросая ни одну! В итоге мы взяли 100% точек и все 100% фотографий были засчитаны! Таким образом, благодаря именно качественной работе на самих точках, участвуя в ЧУ страны первый раз, мы залетели на 3 место!

РЕЗУЛЬТАТЫ (кого знаю с форума), надеюсь ничего не попутал:

ATV - 2 место Зондер+Киндер

UTV - 1 место Дима+Федя
UTV - 2 место Ози+Грим
UTV - 3 место РЗР+Меля

Небольшой фото-отчет скоро залью.

Весело. Узнаю себя на первом трофи

[Alexx]

Результаты

[RZR]

Регистрация:

























День 1-2:





























Финиш (переднего колеса):











Отдыхаем, отмечаем ДР дочурки Зондера, ломаем РЗР V2, меряемся пиписьками (РЗР круче Гелика), знакомимся с белочкой (TT OLEG с тебя отдельный отчет!!!!!) :

[ozzi]

в этот раз мы гонку и не выиграли, и не проиграли.. по результатам 3-х дней заняли 2-е место.. ярких впечатлений от гонки, у меня лично, нет!..
день первый - просто туризм (17 точек).. финишировали первыми..
день второй - из 26 точек, интересных (трофийных) точек было ну штук 8 (на болоте).. всё остальное - покатушки по лесным дорожкам!.. скоростные прямики по несколько километров!.. это была стихия для "зажигалок" 900-ток и "самолетов" литров!.. мы в эти категории естественно не попадаем.. приехали вторыми..
день третий - 5 точек нужно взять за 3 часа.. мы взяли за 1 час 20 мин.. финишировали первыми..
я не наезжаю на организаторов!.. все выше написанное ни что другое чем мои личные эмоции и впечатления.. я благодарен оргам, что они смогли организовать этот этап в такие смутные времена..

жаль, что по техническим причинам нам не удалось потягаться с нашими друзяками-конкурентами, победителями 1-го этапа rolik'ом и barkas'ом.. ребята, мы ждем вас на 3-м этапе!..

респект и уважуха молодому экипажу на rzr 1000 (rzr/меля).. парни просто впихнули невпихуемое!!!.. со второго дня гонка у них не задалась, но парни не скисли и боролись до последнего рычага!!!.. феерический финиш на 3-х колесах, без переднего рычага принес им 3-е место в этапе!!!.. БРАВО пацаны!!!

в классе atv очень порадовали zonder/kinder!.. при наличии в классе именитых соперников занять второе место это, я вам скажу, БОЛЬШОЙ УСПЕХ!.. молодцы!.. поздравляю!.. не останавливайтесь на достигнутом..

alexx/cash, ну вы меня просто убили!.. ну, как же так можно было лохануться на финише?!.. цена ошибки - тумбочка!..

[Alexx]

Гонка была достаточно простой. Лебедку доставали только 2 раза, один из которых из-за того, что ради прикола хотел пролететь по самому раздолбанному месту.
С Юрой Ткачем мы шли колесо в колесо на протяжении всего 1-го дня. Финиш - разница всего в 1 минуту. Ребята пропустили одну точку (просто проехались прямо возле нее, а проверка точек по треку на навике сыграла злую шутку). Итог - предпоследнее место по итогам гонки несмотря на отличное общее время. Второй день был лайтовым, кроме нескольких точек. Третий - понравился, хотя и был очень коротким. По итогам 3-х дней мы финишируем с отрывом в 50 мин от ближайших соперников. Но при этом заезжаем в арку финиша не с той стороны (этого правила нет ни в общем регламенте ни в индивидуальном, которое выдают на гонку, но есть в правилах проведения гонок которые есть где-то на сайте ФАУ, оформление финиша тоже ни к черту - реально непонятно что с одной стороны нельзя заезжать). В общем судьи штрафуют нас 3 часа времени, и мы слетаем с 1-го на 4-е место.
В принципе гонкой довольны. Получили левел-ап во всех смыслах.

[Alexx]

[V2]

Сорри за офф: здесь вырван только наружный шрус, т.е. сам привод можно не менять?