ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

Всем привет, давно не писал на форуме.
Уже два года как катаюсь на JIANSHE JS250, за два года эксплуатации квадроцикла накатал 2900 км, конь показал себя как спокойный трудяга, и отличный транспорт для прогулок без спортивных амбиций.
Начну с самого начала фото и видео прилагается.







[video]https://www.youtube.com/watch?v=qm0x_Les_Zc[/video]

[video=youtube;qm0x_Les_Zc]http://www.youtube.com/watch?v=qm0x_Les ... r_embedded#![/video]

По календарю весна снег понемногу сходит, хотя ещё сыро, холодно изредка пускается снежная крупа, НО всё таки это В Е С Н А !!!! :Yahoo!:
Чуток прохватил по буеракам и токаямамNоканавам матинки природы :D Реально кайфонул душой и телом







Как по мне удачный снимок



Пепелац по имени Jianshe приносит море удовольствия мототоксикозной душе.

[video=youtube;43-HhBfzv-4]http://www.youtube.com/watch?v=43-HhBfz ... r_embedded#![/video]

Если у квадроцикла предусмотрен прицепной шар для буксировки прицепа, то почему бы не соорудить прицеп именно под эту модель. Тем более времена нынче с ценой на отопление совсем звездец.
Это значит что возможно
Гляжу, поднимается медленно в гору
Лошадка, везущая хворосту воз. %)
Да и вообще прицеп дело нужное. :good:
Задача, прицеп должен быть не высокий, небольших габаритов и лёгкий но крепкий. Что получилось смотрите фотоотчёт с описанием.



Размеры кузова
Д/Ш/В 118Х72Х28см
клиренс - 20см





Сцепное устройство, удобная штука токо ценой кусается. А шо делать



Колёса с СГ севалки, рама из уголка, крепление жёсткое, скорость у квадра невысокая и главное высота до центра прицепного шара 31 см. прицеп должен быть по горизонту. Развесовка прицепа чуток вперёд на прицепное.



Щитки вырезал и покрасил с отливов евро-окон длинной 70 см.



Предусмотрено открытие заднего борта для сыпучих материалов. Фиксируется болтами.



Доска вскрыта олифой и после высыхания покрашено тёмно залёной, цвет покупал под квадр, на деле блин светлее, может ещё потемнеет на солнце ХЗ.



Будет куда грибы собранные грузить, и не надо Ха-Ха....у нас же сосновые леса, бывали года прицепом только и возить





И видео пожалуйста

[video=youtube;_wNizK-Tapo]http://www.youtube.com/watch?v=_wNizK-T ... r_embedded#![/video]

Квадроцикл 4Х2 поэтому звёзд с неба не хватает, но и аппетит имеет умеренный 5,5 - 6,5 на сотню. Была замена реле регулятора, выдавал помтоянный перезаряд, поставили от мотоцикла только прободку перепаковали. Смотрите пожалуйста видео отзыв чуть ниже.





Морда лица.





Верхневальная воздушка с балансир валом, 5 передач, но хотелось бы 6.



Всё очень просто, а как известно чем проще тем надёжнее :good:





Это ребята замок руля. Оригинальное китайское решение :D Закрыл замочек кусочком камеры что бы грязью не забивался.




Маятник довольно массивный, в сезоне 2015 прицепное привезло более 50 прицепов (90-100 кг) дров с леса, который в 5 км.

Под сиденьем.



Заводское реле регулятор давал сильный перезаряд пришлось заменить на мотоциклетное с выходом 6 проводов, только контакты перепаковали для подключения.



Ещё курок для пальца снял, а поставил привычную мне ручку газа.



Бблт-шайба для замены масла.



Фары которые очень даже прилично очвещают дорогу.



Блок фара регулируемая



Но лучше всего конечно посмотреть видео в качестве 1080HD которое я вчера замастырил после мойки от зимне-весенней грязи.


[video=youtube;d0uGrq7OtOc]http://www.youtube.com/watch?v=d0uGrq7O ... r_embedded#![/video]

Удивительно редкий случай, когда из подобного квадрика получается сделать настоящую рабочую машинку!

Респект и уважение за труды и работу по их описанию в отчёте.

Конечно было бы интересно увидеть финансовую часть трудяги - сколько стоит сам квадрик, сколько все доработки к нему, какие запчасти ломались, как сложно их находить и так далее.

Ну и конечно же интересно как еще используете квадрик, кроме домашнего хозяйства.

RZR писал(а):Удивительно редкий случай, когда из подобного квадрика получается сделать настоящую рабочую машинку!
Респект и уважение за труды и работу по их описанию в отчёте.

Конечно было бы интересно увидеть финансовую часть трудяги - сколько стоит сам квадрик, сколько все доработки к нему, какие запчасти ломались, как сложно их находить и так далее. Ну и конечно же интересно как еще используете квадрик, кроме домашнего хозяйства.

Спасибо за добрые слова и оценку моих трудов.
Тему только начал, есть много фото и видео, ест что вам показать.

Что касается финансовой стороны, квадр покупал новым на Фоксвелле. Запчасти к прицепу выбирал на чермете, само сцепное стоит дороже чем вся конструкция прицепа ))) Этот Дикий кот привёз 56 прицепов дров с растояния 6 км. Прицеп себя он окупил однозначно.






Пока особых техничеких поломок не было,
1_ Замена РР(давал перезаряд)
2_ замена Акумулятора (описание будет ниже по теме)
3_Замена входного коллектора, появилась трещинка, начал беднить.

Меняю масло, заправляюсь и катаюсь в своё удовольствие.

[video=youtube;wfFWDjS5_K8]http://www.youtube.com/watch?v=wfFWDjS5 ... r_embedded#![/video]

Люблю прокатиться в лес, проветрить мосги, кофеЮ заварить. Кофе в лесу очень вкусный, дома такой не получается.

[video=youtube;otO2inWDsmU]http://www.youtube.com/watch?v=otO2inWD ... r_embedded#![/video]

А иногда просто продубасить кружок по сёльским хаЙвеям )).

[video=youtube;AoxZBMn_tR4]http://www.youtube.com/watch?v=AoxZBMn_ ... r_embedded#![/video]

Таки скончалась АКБ YTX14-BS в прошлом сезоне обнаружил что Реле заряда выдаёт 15,4 - 15,9 при этом батарея начинает выкипать. Тогда ещё удивился это как бы AGM а сопливит электролитом.
Заменили РР на мотоциклетный, спасибо Андрею SAVA, теперь с зарядом 14,2-14,4 всё отлично, но АКБ таки умер. После снятия и осмотра стало вообще ни хрена не понятно, или понятно, но писать про предпродажную "химию" не хочется



Странно, полоска пробок с надписью "DO NOT OPEN", которая характеризует все необслуживаемые AGM аккумуляторы порезана на 6 частей :shock: Интересно кем, и зачем ?



Дальше ещё интереснее. :D В банках видно электролит, при заряде идёт активное газовыделение как на обычных кислотных АКБ, только одна банка молчит, это значит короткозамкнута то есть кирдык.
НО бля это необслуживаемые AGM, откуда там электролит ?

Хотя во всём стараюсь найти позитив, может это обычный кислотный аккумулятор без трубки сброса газов под видом AGM......но ведь ДВА года проработал, включая зиму.



Купил Dynavolt MG14-BS размер один в один.
Посылка пришла через день после заказа. Доволен я , а квадроцикл ещё больше

Поехали ?






Лес ещё не проснулся, но в нём реально кайфово, рядом дятел на ужин головой долбит.





Весенний видосик.

[video=youtube;OWP7zMk8guM]http://www.youtube.com/watch?v=OWP7zMk8 ... r_embedded#![/video]

Мужики, вам хоть интересно ?

Продолжайте, читаем с удовольствием! А аккумулятор в квадрик лучше гелевый поставить, без всяких этих жидких электролитов...