Обкатка RZR XP 1000 HIGHLIFTER 2015 в Ирдынском лесу (фото-отчет)

[RZR]

Неделя оказалась наполнена квадро-событиями:

1) мой предыдущий литровый монстр обрел нового хозяина

2) готовимся к поездке в Карпаты через неделю (Буковель)

3) наконец-то долгожданный HIGHLIFTER доехал ко мне в гараж


Причинно-следственная связь дала установку - ЗВЕРЮГУ СРОЧНО НА ОБКАТКУ!
В конце-концов, не Карпатскими же километровыми подъемами мучать новенький мотор?!


Все прошедшее лето я много раз обещал погостить у отца на даче.
Как это иногда бывает, совесть просыпается с самый подходящий момент.
Итак - решено, обкатываем HIGHLIFTER в Черкасской области (150км от столицы).
Заодно знакомлю отца с квадро-техникой (за свои 60 лет он не ездил на ATV/UTV).


Папа - заядлый рыбак, в первый день решили объездить все водоемы в радиусе 15км.
Потери - отломали зеркало и потрепали папе нервы ("Едь потише!", "Медленей!!!").
А еду и так тихо, обкатка ведь - 40-50 км/ч. Пробег 80км, 3 мото-часа.


На второй день папа смирился и стал вникать в вездеходные возможности техники.
В болото на обкатке нельзя, но глубокие лужи, колея и крутые подъемы даются легко!
Моторчик на зверюге "проснулся" после 7 часа, стал гораздо веселей откликаться на газ.
Территория обкатки - Ирдынский хребет (леса, торфяники, болота), от с.Будище на юг.
Местность очень напоминает леса Карпат - есть похожие сложные подъемы и спуски.
Лес привлекатален для любителей "тихой охоты", но в этом году грибов нет.
Спасибо Сергею Эсквадру за трек (еще бы увидеть ваш летний фото-отчет).
Пробег на второй день 130км, 5 мото-часов.


ЗВЕРЮГА - POLARIS RZR XP 1000 HIGHLIFTER EDITION:

1) для обычного использования поставил BIGHORN (штатная резина рейзора)

2) усиленные гнутые рычаги невероятно круты (посмотрим на них после Карпах)

3) штатное зеркало - какашка (отломалось при первой же попытке отрегулировать)

4) крышка вариатора старая, шноркелей выведено 3шт, тестировать в болоте буду в следующем сезоне

5) пониженная передача тянет с более низких оборотов, чем на обычной коробке (40кмч~6000оборотов)

6) подвеска более жесткая и энергоёмкая, чем на обычном рейзоре, банки задних амортов стоят внизу

7) из допов установлены: трубчатые пороги (удобно вывешиваться), задний бампер и пластиковая крыша

8) из мелочей: центральный "бардачок" без крышки, появились датчики ремня безопасности (лимит 25км/ч)


Через неделю продолжение обкатки в Карпатах, там же первая замена масла, на 25 мото-часах.

Первые ощущения от аппарата - сугубо положительные, более подробно напишу в следующем отчете.

PS. Мини фото-отчет ниже

[RZR]

[Grim]

Супер! Зверюга редкая, такая только у тебя и .... ))) Береги её.
По зеркалу: насколько помню перед регулировкой надо отпустить стопорный винт)) Ну да ладно, как говорится- поздно))

Ты моешь его прямо на лафете?))
Места не виданные квадроциклистам, изучай

[G 999]

Мы вот так в выходные обкатывали Зверюг

[Grim]

СНЕГ ???

[G 999]

Амортики поставил Fox Shocks, Podium 2.5 RC2 (перед/зад)снял со старого Рейзера(сейчас продаю).Амортики вещь!Правильно настроенная подвеска,это конечно супер,с сожалению сток не позволяют правильно настроить подвеску (мое мнение).Вроде появились Кит комплекты(две пружины усиленные+кроссовер/для каждого сток амортика,вроде у нас стоят как то разумно(кит комплект на 4 амортика примерно 1000$,для сравнения Фоксы у нас новые стоят 4.1т $),но пока нет отзывов/инфы как они работают.

[G 999]

СНЕГ ???

Да,в горах(это Малая Юрма,примерно 850 м.н.у.м),в низу мало. Темпер -3\-5 днем