ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

V 2 писал(а):Козырек, тьфу, целый и нужный, как мне кажется, для аэродинамики.
Сумки буду шить, только не могу найти раскройку.

Для аэродинамики говоришь :):):)
Ну я знаю, что литр быстрая машинка, но не думал , что РЗРка это феррари:);):)

ЭсКВАДР писал(а):Для аэродинамики говоришь :):):)
Ну я знаю, что литр быстрая машинка, но не думал , что РЗРка это феррари:);):)

Эх, батенька, не читайли вы совсем мануал, а я бы вас на месте Полариса за это лишил бы прав:
Все транспортные средства Polaris спроектированы так, чтобы при пра-
вильной эксплуатации обеспечить безопасность водителя. Изменение кон-
струкции может негативно повлиять на управляемость и стабильность. Не
изменяйте конструкцию, например, желая повысить его скорость и мощ-
ность, это может вызвать серьезную поломку транспортного средства.
Может быть нарушена его аэродинамика, что в сочетании с высокой скоро-
стью движения может привести к потере управляемости. Может произойти
потеря управления на высоких скоростях.

ах да да да, извините, я забыл, что они еще пишут , что нельзя подниматься в гору под такими углами как мы в карпатах и нельзя заезжать в воду выше пол колеса:):):)

V 2 писал(а):Козырек, тьфу, целый и нужный, как мне кажется, для аэродинамики.
Сумки буду шить, только не могу найти раскройку.

Ну насчет аэродинамики это спорно, а вот бревнышко( толстый сук) неправильно развернутое твоим козырьком и залетевшее( застрявшее) в салоне, это вполне реально
По сумке посмотри на Амазоне http://www.amazon.com/Tusk-Overhead-Sto ... ds=Rzr+900
http://www.amazon.com/RZR-900-1000-Over ... s=rzr+1000
Очень удобные, не дорогие( я такие на двери поставил) в выходные могу померить как примерно на крышу встанет( если нужно?)

Эспешиали ту Эсквадр:


Кстати, почему дуги крыши в РЗР расположены под углом спереди назад?


Гена, по сумкам - я пока не решил, где практичнее будет.

V 2 писал(а):Эспешиали ту Эсквадр:


Кстати, почему дуги крыши в РЗР расположены под углом спереди назад?


Гена, по сумкам - я пока не решил, где практичнее будет.

Не знаю почему...Прикольный аппарат(900ка) вот про нее статья
http://www.ridefox.com/team.php?m=utv&p=siddens

V 2 писал(а):
Кстати, почему дуги крыши в РЗР расположены под углом спереди назад?

Для увеличения прижимной силы задней части РЗР на высоких скоростях. Ждем эсквадровских опровержений

G 999 писал(а):.Прикольный аппарат(900ка) вот про нее статья
http://www.ridefox.com/team.php?m=utv&p=siddens

Оказывается, есть ралийные соревнования для рзрок. Очень даже поучавстовал бы где-нибудь на карпатских или крымских серпантинах.
Кстати, судя по фоткам, гонщику практически не удается выбрать правильную траекторию поворотов - то знаос, то внешний радиус поворота. Удивительно, что такие фотки в рекламу фоксов вставили.

V 2 писал(а):Для увеличения прижимной силы задней части РЗР на высоких скоростях. Ждем эсквадровских опровержений



Оказывается, есть ралийные соревнования для рзрок. Очень даже поучавстовал бы где-нибудь на карпатских или крымских серпантинах.
Кстати, судя по фоткам, гонщику практически не удается выбрать правильную траекторию поворотов - то знаос, то внешний радиус поворота. Удивительно, что такие фотки в рекламу фоксов вставили.

По моему это соревнование понтов.Глядя на передний спойлер...при таком большом клиринсе он больше вреда сделает.... да и задний тоже чисто для понтов.

ttoleg писал(а):По моему это соревнование понтов.Глядя на передний спойлер...при таком большом клиринсе он больше вреда сделает.... да и задний тоже чисто для понтов.

+1000 Согласен(понты наше Все! )

Передний спойлер - действительно не дает никакого эффекта. Лучше бы проемы фар заклеил пленкой - куда бОльший эффект.
А вот задний может и помочь. Спойлер начинает прижимать при скорости более 80 км/ч. Учитывая, что на РЗРке в стоке можно до 130 запросто разогнаться, думаю, польза будет. На литре при положенной стрелке я сам чувствовал, что задницу отрывает от дороги при изменении порывов ветра, и особенно, когда едешь без штурмана и с пустым багажником.
Понятно, что это не наш формат, но все-таки возвращаясь к крыше: не зря ее загнули. При прямой крыше поток встречного воздуха попадал бы под крышу и задирал бы зад.
Другой вопрос - нафиг стоковый каркас крыши такой выскокий на РЗР? Чтобы сумки вместить под крышу? :)