ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

стою перед дилемой выбора лебедки для трофийного рейзера (франкенштейна).. кто, что посоветует?.. давайте обсудим темку.. думаю будет полезно многим..

Наверно девятка это наилучшее решение исходя из запаса мощности, скорости и потребления энергии...

Grim писал(а):Наверно девятка это наилучшее решение исходя из запаса мощности, скорости и потребления энергии...

девяток много и все они очень разные по мощности, скорости, потреблению энергии, а еще и весу, что тоже очень немаловажно.. ты же знаешь, я люблю понимать все "+" и "-".. ты какую конкретно себе взял (производитель, модель)?..

ozzi писал(а):девяток много и все они очень разные по мощности, скорости, потреблению энергии, а еще и весу, что тоже очень немаловажно.. .

девятка тяжелая очень , смотрел разные : от 30 до 45 кг,
А может четверки или четыре с половиной достаточно при тяговом усилии примерно 1600-1800 кг и весе эски даже подготовленной в 500 кг. ?
при этом вес самой лебедки 6-8 кг. ....

ЭсКВАДР писал(а):девятка тяжелая очень , смотрел разные : от 30 до 45 кг,
А может четверки или четыре с половиной достаточно при тяговом усилии примерно 1600-1800 кг и весе эски даже подготовленной в 500 кг. ?
при этом вес самой лебедки 6-8 кг. ....

дааа.. с весом есть проблем.. но после обрезания барабана, установки клюза вместо роликов, замены стального троса на кевлар станет легче.. тягового усилия четверки хватает с головой!.. скорость намотки маловата..

А девятка раму не порвет?
Есть скоростные ледедки с двумя двигателями. Посмотреть, что есть у них из маломощных...

Rolik писал(а):А девятка раму не порвет?

думаю, что не порвет.. это ж как нужно засадить рейзер и как нужно дергануть чтобы порвало раму?.. я понимаю, что с дуру можно и йух сломать.. но, как говорится "буду бить сильно, но аккуратно"..

Rolik писал(а):Есть скоростные ледедки с двумя двигателями. Посмотреть, что есть у них из маломощных...

нифига се!.. я о таких не слышал.. но в данном случае мне не нужно повышать мощность, ее предостаточно.. мне нужна скорость намотки, а это уже скорее редуктор чем двигатель.. по редуктору есть практическое решение, но только на кам ап 9,5..

ozzi писал(а): мне нужна скорость намотки, а это уже скорее редуктор чем двигатель..

Володя, а подскажи мне зачем высокая скорость намотки нужна ? Чтобы на 30 сек быстрее вылезть из багна ? Ты же знаешь, на трофи , да и вообще когда застрял гораздо больше времени уходит на найти предмет за который зацепиться, зацепиться, отцепиться и всякое такое, чем на саму намотку ( разматываешь ты все равно вручную )...
Или я что то упустил ?
А весу ты добавишь прилично, пусть не 30 кг, но 22-25 точно будет.
Правда плюс мощных лебедок - это толщина кевлара, а это безопасность....

а про двухдвигательные лебедя я тоже ни сном ни духом ))) если кто найдет дайте ссылку.

[video=youtube;GppmBemZx-M]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ppmBemZx-M[/video]

ЭсКВАДР писал(а):
а про двухдвигательные лебедя я тоже ни сном ни духом ))) если кто найдет дайте ссылку.

Да есть они и на ОРМ про них писалось. Они только много эллектичества кушают... Сейчас убегаю... нет времени искать. Походите по джиперским сайтам они там есть...