ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

Товарищи, я как всегда хочу сделать непонятно что) но, я давненько слышал такую инфу что амортизаторы между аутлендером и ренегадом взаимозаменяемые с той разницей что аутовские на пару см короче ( вроде Руслан говорил когда я думал купить 500 ренегад и там как раз стояли такие аморты), что вы про это знаете?просто как показала практика пару см на пружинах опустили мне ренегад очень низко, хочу еще ниже но уже без риска рассыпать аморты.

sandviper писал(а):Товарищи, я как всегда хочу сделать непонятно что) но, я давненько слышал такую инфу что амортизаторы между аутлендером и ренегадом взаимозаменяемые с той разницей что аутовские на пару см короче ( вроде Руслан говорил когда я думал купить 500 ренегад и там как раз стояли такие аморты), что вы про это знаете?просто как показала практика пару см на пружинах опустили мне ренегад очень низко, хочу еще ниже но уже без риска рассыпать аморты.

Если берешь аморты с аута такой же рамы, как у тебя (то есть от аута g1), то аморты абсолютно одинаковые! а вот на g2 немного другие аморты. Они там стоят под другим углом и расчитаны под больший вес (длина одинаковая вроде, прикладывали 2 аморта вместе), в общем мы когда пробовали ставить елку от ренегада г1 на аут г1 было идеально, а когда поставили на аут г2 он просел на пару сантиметров. Как то так...

именно .....как то так......а в натуре не так..... На ренегаде задние аморты длиннеее на 2 см чем на ауте г1

ttoleg писал(а):именно .....как то так......а в натуре не так..... На ренегаде задние аморты длиннеее на 2 см чем на ауте г1

всё разобрался....на версиях xxc одинаковые (сверил номера), а вот на других передок одинаковый, а задок разный. Мы тогда как раз ставили передок, видимо потому и не заметили

окей, а как быть с носом?) так как задница меня устраивает, а перед хочу максимально опустить.