ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

Stranger S12 писал(а): Прошивки сделаны так, чтоб не навредить двигателю и коробке, т.е. грамотно, без выкручивания в запредельные значения углов зажигания, обеднения смеси и т.д.. При таком подходе ресурс двигателя не уменьшается.

Внося коррективы в настройки , повышая мощьность двигателя, автоматом возростают нагрузки на ШПГ и Трансмиссию. Что приводит к увеличению механического износа,а также повышаеться вероятность разрушения мотора детонацией.
Замысливался иногда о чиповке но состоялся у меня конструктивный диалог с механиком - практиком. Я выявил для себя некоторые новые вещи .
ЗЫ.Мысль чиповать отпала. Но это сугубо индивидуально.

Очень жаль, что механики-практики, зачастую руководствуются достаточно скудной информацией, полученной в результате узконаправленного видения данной проблематики. Жаль, что никто из механиков, критикуя непонятные для них вещи, не вспоминает о регулярных заводских обновлениях ПО блока управления двигателем, с исправлениями заводских багов, не вспоминают о балансировке двигателя, о стабильности работы, о тепловых характеристиках, о матмодели крутящего момента, о сопротивлении материалов, и самое главное - о характеристиках этих двигателей и КПП, заложенных КБ, и о том, как эти характеристики урезаются в маркетинговых целях...
Большинство механиков, которых я знаю, говорят, что чип-тюнинг - это вредно. Да, это вредно, если прошивка сделана не грамотно (например, бездумно задраны углы). К сожалению, большинство неудачных примеров чип-тюнинга как раз и создали такой стереотип. При правильном подходе, чип-тюнинг не только не уменьшает ресурс, но в некоторых случаях даже продлевает его, так как двигатель работает более сбалансировано, мягче. А эта мягкость и сбалансированность легко может высвободить мощность, которая тратилась на преодоление дисбаланса...

Успехов Вам.

скажите а кто сейчас у нас в городе проффесионально занимается Чипом?

Что Вы имеете в виду?
У Вас в Харькове есть несколько хороших специалистов.

Поздравляю всех форумчан с наступающим Новым Годом!
В честь новогодних праздников объявляется акция:
Только для участников форума, дополнительная скидка -20% на чип-тюнинг квадроциклов!
Акция распространяется на модели CFMoto, Polaris, Stels, Tinger, и некоторые другие.
Акция продлится с 25 декабря 2016 года, по 15 января 2017 года.
Детали можно уточнить по телефону:
098-353-27-37 Геннадий.
Звоните, приезжайте!

Привет!
Квадрацикл Can-Am Outlander 2013 1000
ECU Continental VDO Rotax
5wy8688-AAA
Проц там вроде...MC9S12XET256 2M53J
Хочу убрать ограничение скорости. Там стои 102 (или что-то рядом)
Могу считать проц VVDIprog D-FLASH

1. Можно поправить дамп, что-бы убрать ограничение? И кто может это?
2. D-FLASH достаточно для этого?

SMN писал(а):Привет!
Квадрацикл Can-Am Outlander 2013 1000
ECU Continental VDO Rotax
5wy8688-AAA
Проц там вроде...MC9S12XET256 2M53J
Хочу убрать ограничение скорости. Там стои 102 (или что-то рядом)
Могу считать проц VVDIprog D-FLASH

1. Можно поправить дамп, что-бы убрать ограничение? И кто может это?
2. D-FLASH достаточно для этого?

лотлоишот

привет, у тебя получилось снять ограничение скорости?