ФОРУМ КВАДРОЦИКЛИСТОВ УКРАИНЫ

Задние ступичные подшипники от ВАЗ 2109 можно поставить вместо задних ступичных подшипников на аут 800..подходят

Чем можно заменить топливный датчик от BRP outlander max 800 (2007) ?????

medvedev писал(а):Чем можно заменить топливный датчик от BRP outlander max 800 (2007) ?????

Насколько я знаю заменителей нет.А в чем проблема? Опиши, может чем то поможем.

стерся,считывает только полный бак,ремонту не подлежит,новый тоже ищу пока ищу)

если найду замену с мото,отпишусь)

взял топливною,оригинал в сборе,но как вариант можно поставить датчик от мопеда и подобрать сопротивление,и все будет работать)

Ребята всем привет
из накопленного своего архива:
Пожалста

BRP Аналоги
Фильтры:
- топливный фильтр от CF 8.
- масляный фильтр на АУТ-800 подходит CHAMPION X312 стоимость 6 евро
- масляный фильтр № 420256188 производит MANN-FILTER c № MH63/1, 400 руб.
- фильтр маслянный AllRight (hf152) 330р.


Датчики, электрика:
- вентилятор охлаждения от АВМ 500 абсолютно идентичен
- по лягушке стоп-сигнала,в волговско-узавском магазине надо спрашивать ВК-125
- датчик давления масла резьба М10 шаг 1,0 коническая даление срабатывания 0.2-0.4 ... заменил на isuzu trooper 2,3 дизель давление 0.3 резьба та-же контакт перепаивать 180 рублей
- датчик положения дросельной заслонки - газелевский один в один, штеккер перепоять, 200руб
- реле регулятор на ауте 400мах 2005, заменил от стелса 500 с переделкой клем
- датчик включения вентилятора радиатора N детали 0280130093 в Экзисте стоит 170р
- датчик дроссельной заслонки: 0 280 122 014 по бошу номер .
- датчик скорости подходит от Динлика 700-800
- датчик давления масла от опеля корсы,астры(от 1000 до 1800ссм бензин) один в один.Разьем обрезать не надо. Цена 100 р.+/- Номер для заказа по FEBI 17665. По Hans Pries 20 569 10 15.
- датчик температуры на включеие вентилятора подошел от инжекторгой газели.
- релюха которая отвечает за запуск двигателя с кнопки START от скутера подходит.
- на тормозную систему подходит ( лягушка) отвечающая за свет стоп сигнала от ГАЗ 53. Ничего переделывать не требуется.
- бензонасос на БРП оутландер 650 и 800 (2008) покупается по коду bosh на его корпусе 1.500 руб


Подвеска: Пыльники переднего правого шруза:
Наружний - GKN 00806854- размер мерил сам ??68х95х??20
Внутренний - GKN 00807515- размер мерил сам ??64х95х??20

Передний правый шруз
Граната внешняя- GKN 160020625
Граната внутренняя - GKN15C2 508259

- подшипник заднего торсиона на аут 650-800 (подшипник, которым соединяется задний рычаг с рамой) 45х83х45
номера неоригиналов: DAC4583CS62 / Koyo / J001-26-151 / MAZDA / J00126151
- ступичные подшипники SKF VKBA 1307 или KOYO, SNR.
- передний ступичный подшипник от Fiat Uno (1500 руб.) с мотором 1,5 год выпуска 87. Также подходит - задний ступичный подшипник от ВАЗ 2110.
- передний наружный пыльник (d1=19, d2=69, l=95) от сузуки култус.
- передний внутренний пыльник шруса от сузуки свифт, Родной 19-87-65, у сузы 19-88-65 (04438-87505-000, 19-89-66, 802-15500, 18-93-64, 802-35301).
- задний внутренний пыльник от 2108 поставили.
- передний пыльник от оки наружный.
- задний пыльник от Опеля Кадета.
- кто снимал задние рычаги на БРП знает, что без спец ключа гайку можно открутить только зубилом. Чтобы неповторять эту процедуру второй раз, ставится гайка с шайбой от ступицы УАЗега
- нижние шаровые на 400-ку один в один с гольфа второго, верхние шаровые со Стелс Динли 600р
- втулки амортизатора поставил от волги
- стойки Дэу Тико, они один в один по креплению и ходу как родные BRP за исключением крепления верхней опоры. Срезаем с них лишние крепления для тормозного шланга, стачиваем лишний металл, который мешает для одевания родной пружины идем к токарю, даем ему старые стойки он срезает верхние крепления опоры (нарезает резьбу побольше) и все ставим на место
- на BRP 400 XT Передние стойки подходят от матиза
- стойки стабилизатора от 2110 (6808LUA)


Двигатель:
- башмаки натяжите цепи от CF куда качественнее наших
- натяжитель цепи от цф х8 1 в 1 как у нас
- сальник между двигателем и коробкой 30х47х7. заказать высокотемпературный сальник.
- натяжитель цепи от жигулей класики с небольшой переделкой крепёжных отверстий
- верхния подушка двигателя от УАЗега
- крышка радиатора от Патруля дизельного
- сальник 47x30x7 стоит между двигателем и коробкой (+ подшипник 47x30x9 SKF 61906/C3 или RUS 6906)
- сальник на выходе из двигателя на передний кардан 47x25x7 (+ подшипник 47x25x12 - RUS 6005)

Редуктора и карданы:
- передния крестовина 22 x 55. GUT24 условно подходят, дорабатывать надо.
- задние крестовины GUM 81 GUM 79 как оригинал , стоят 700 руб
- боковой сальник заднего редуктора (Loebro 304307)70:90:10, подходит от ВАЗовской "классики", задний сальник коленвала. При установке не забудь набить между кромками пласичную смазку любую. Размеры внутреннего сальника 25:47:7. Эти сальники идут на импортные стиральные машины. Размеры наружного сальника переднего редуктора 60:80:8. Это задний сальник коленвала Дэу Матиз.
- крестовина переднего кардана. СТОПОРА ПОДТОЧИТЬ НАДО НА 0.3. РАЗМЕР 22 55.6. (Loebro U 170)
- резиновй пыльник на передний кардан, подходит от КПП Жигулей
- сальник заднего редуктора 30*47*7 - 120 159 27C (сальник дифференциала) 30x47x7 Fiat Brava/Bravo/Marea 1.6 16V 95>. Lancia Delta 1.6 96> Его ценник 130р
- пыльники на задние привода (внутр/внеш) подходят SS20

Народ, подскажите: задний тормозной шланг на БРП 1000 ХТ протёр - под замену. Есть вариант поставить от ЦФ Мото Х8 задний. Подойдёт этот шланг или нет?

generalrsa писал(а):Народ, подскажите: задний тормозной шланг на БРП 1000 ХТ протёр - под замену. Есть вариант поставить от ЦФ Мото Х8 задний. Подойдёт этот шланг или нет?

Серега! Если не найдешь...маякни ..есть варианты.

GohaILP писал(а):Ребята всем привет
из накопленного своего архива:
Пожалста

BRP Аналоги
Фильтры:
- топливный фильтр от CF 8.
- масляный фильтр на АУТ-800 подходит CHAMPION X312 стоимость 6 евро
- масляный фильтр № 420256188 производит MANN-FILTER c № MH63/1, 400 руб.
- фильтр маслянный AllRight (hf152) 330р.


Датчики, электрика:
- вентилятор охлаждения от АВМ 500 абсолютно идентичен
- по лягушке стоп-сигнала,в волговско-узавском магазине надо спрашивать ВК-125
- датчик давления масла резьба М10 шаг 1,0 коническая даление срабатывания 0.2-0.4 ... заменил на isuzu trooper 2,3 дизель давление 0.3 резьба та-же контакт перепаивать 180 рублей
- датчик положения дросельной заслонки - газелевский один в один, штеккер перепоять, 200руб
- реле регулятор на ауте 400мах 2005, заменил от стелса 500 с переделкой клем
- датчик включения вентилятора радиатора N детали 0280130093 в Экзисте стоит 170р
- датчик дроссельной заслонки: 0 280 122 014 по бошу номер .
- датчик скорости подходит от Динлика 700-800
- датчик давления масла от опеля корсы,астры(от 1000 до 1800ссм бензин) один в один.Разьем обрезать не надо. Цена 100 р.+/- Номер для заказа по FEBI 17665. По Hans Pries 20 569 10 15.
- датчик температуры на включеие вентилятора подошел от инжекторгой газели.
- релюха которая отвечает за запуск двигателя с кнопки START от скутера подходит.
- на тормозную систему подходит ( лягушка) отвечающая за свет стоп сигнала от ГАЗ 53. Ничего переделывать не требуется.
- бензонасос на БРП оутландер 650 и 800 (2008) покупается по коду bosh на его корпусе 1.500 руб


Подвеска: Пыльники переднего правого шруза:
Наружний - GKN 00806854- размер мерил сам ??68х95х??20
Внутренний - GKN 00807515- размер мерил сам ??64х95х??20

Передний правый шруз
Граната внешняя- GKN 160020625
Граната внутренняя - GKN15C2 508259

- подшипник заднего торсиона на аут 650-800 (подшипник, которым соединяется задний рычаг с рамой) 45х83х45
номера неоригиналов: DAC4583CS62 / Koyo / J001-26-151 / MAZDA / J00126151
- ступичные подшипники SKF VKBA 1307 или KOYO, SNR.
- передний ступичный подшипник от Fiat Uno (1500 руб.) с мотором 1,5 год выпуска 87. Также подходит - задний ступичный подшипник от ВАЗ 2110.
- передний наружный пыльник (d1=19, d2=69, l=95) от сузуки култус.
- передний внутренний пыльник шруса от сузуки свифт, Родной 19-87-65, у сузы 19-88-65 (04438-87505-000, 19-89-66, 802-15500, 18-93-64, 802-35301).
- задний внутренний пыльник от 2108 поставили.
- передний пыльник от оки наружный.
- задний пыльник от Опеля Кадета.
- кто снимал задние рычаги на БРП знает, что без спец ключа гайку можно открутить только зубилом. Чтобы неповторять эту процедуру второй раз, ставится гайка с шайбой от ступицы УАЗега
- нижние шаровые на 400-ку один в один с гольфа второго, верхние шаровые со Стелс Динли 600р
- втулки амортизатора поставил от волги
- стойки Дэу Тико, они один в один по креплению и ходу как родные BRP за исключением крепления верхней опоры. Срезаем с них лишние крепления для тормозного шланга, стачиваем лишний металл, который мешает для одевания родной пружины идем к токарю, даем ему старые стойки он срезает верхние крепления опоры (нарезает резьбу побольше) и все ставим на место
- на BRP 400 XT Передние стойки подходят от матиза
- стойки стабилизатора от 2110 (6808LUA)


Двигатель:
- башмаки натяжите цепи от CF куда качественнее наших
- натяжитель цепи от цф х8 1 в 1 как у нас
- сальник между двигателем и коробкой 30х47х7. заказать высокотемпературный сальник.
- натяжитель цепи от жигулей класики с небольшой переделкой крепёжных отверстий
- верхния подушка двигателя от УАЗега
- крышка радиатора от Патруля дизельного
- сальник 47x30x7 стоит между двигателем и коробкой (+ подшипник 47x30x9 SKF 61906/C3 или RUS 6906)
- сальник на выходе из двигателя на передний кардан 47x25x7 (+ подшипник 47x25x12 - RUS 6005)

Редуктора и карданы:
- передния крестовина 22 x 55. GUT24 условно подходят, дорабатывать надо.
- задние крестовины GUM 81 GUM 79 как оригинал , стоят 700 руб
- боковой сальник заднего редуктора (Loebro 304307)70:90:10, подходит от ВАЗовской "классики", задний сальник коленвала. При установке не забудь набить между кромками пласичную смазку любую. Размеры внутреннего сальника 25:47:7. Эти сальники идут на импортные стиральные машины. Размеры наружного сальника переднего редуктора 60:80:8. Это задний сальник коленвала Дэу Матиз.
- крестовина переднего кардана. СТОПОРА ПОДТОЧИТЬ НАДО НА 0.3. РАЗМЕР 22 55.6. (Loebro U 170)
- резиновй пыльник на передний кардан, подходит от КПП Жигулей
- сальник заднего редуктора 30*47*7 - 120 159 27C (сальник дифференциала) 30x47x7 Fiat Brava/Bravo/Marea 1.6 16V 95>. Lancia Delta 1.6 96> Его ценник 130р
- пыльники на задние привода (внутр/внеш) подходят SS20

А говорят БРП не ломается . Я CF moto и то опыта меньше накопил!