Сбор в Ждениево в воскресенье 6 марта.
Старт 7 марта утром, в программе штурм полонины Руна со стороны г. Белый камень, в случае неудачи объезд с другой стороны и попытка подняться по бетонке.
Группа выживших, утром 8 марта стартует на штурм г.Пикуй по прошлогоднему подъему с маршрута Карпатского Кордона.
9 марта отдыхаем, катаемся по низинам, возможно едем посмотреть как поживают местные красивые водопады.
10 марта домой / на лыжи по желанию и настроению.
Участвуют пока 3 экипажа:
RZR & Xanter
Сергей-K2
+1 ATV
Лопаты и лебедки обязательны! На кону 4 отличных выходных дня, которые можно провести в режиме квадро-приключений!
Записывайтесь и в личку обязательно скиньте телефон для связи.
Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
-
- Начинающий
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: Вт ноя 04, 2014 9:40 pm
- Город: СССР
- Квадроцикл: Машинка Зингера
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
Руна завалена снегом.С любой стороны не заехать.
Как вариант - на гусях.
Передали на 2-3 дня дожди.Но настолько снег не смоет.
Пробуйте.Удачи Вам.
Как вариант - на гусях.
Передали на 2-3 дня дожди.Но настолько снег не смоет.
Пробуйте.Удачи Вам.
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
Цель акции WinToRuna - бросить вызов красивой полонине Руна!
Если победит гора, то придется нам запивать несчастье глинтвейном, по дороге вниз, тут:
Бункер Линии Арпада - достопримечательность Закарпатья. Самый большой военно исторический комплекс Второй мировой Войны.
Наши горы Карпаты прячут в себе ещё много тайн. Одна из них - таинственные подземелья Бункера Линии Арпада в Верхней Грабовнице - самого популярного среди объектов военного или милитари туризма в Закарпатье. Это подземный военный бункер, в котором были расположены склады, госпиталь, казармы, командный пункт, контрольные выходы, вентиляционные шахты. Масштабы и качество выполненных работ в нем поражают и шокируют туристов, а вот точное назначение самого объекта остается загадкой. Свет на этот уникальный комплекс могли бы указать секретные документы, что, возможно, до сих пор хранятся в московских или будапештских архивах под грифом «Совершенно секретно».
Если победит гора, то придется нам запивать несчастье глинтвейном, по дороге вниз, тут:
Бункер Линии Арпада - достопримечательность Закарпатья. Самый большой военно исторический комплекс Второй мировой Войны.
Наши горы Карпаты прячут в себе ещё много тайн. Одна из них - таинственные подземелья Бункера Линии Арпада в Верхней Грабовнице - самого популярного среди объектов военного или милитари туризма в Закарпатье. Это подземный военный бункер, в котором были расположены склады, госпиталь, казармы, командный пункт, контрольные выходы, вентиляционные шахты. Масштабы и качество выполненных работ в нем поражают и шокируют туристов, а вот точное назначение самого объекта остается загадкой. Свет на этот уникальный комплекс могли бы указать секретные документы, что, возможно, до сих пор хранятся в московских или будапештских архивах под грифом «Совершенно секретно».
-
- Начинающий
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2015 11:40 am
- Город: Белая Церковь
- Квадроцикл: Брп
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
Наверное будет интересно. Никогда не слышал об этом историческом месте
-
- Начинающий
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: Вт ноя 04, 2014 9:40 pm
- Город: СССР
- Квадроцикл: Машинка Зингера
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
Бросать вызов тоже надо в разумных пределах.
Но если есть альтернатива как в данном случае - линия Арпада то сьездить стОит. Ну и винца хильнуть по ходу... под настроение.
Но если есть альтернатива как в данном случае - линия Арпада то сьездить стОит. Ну и винца хильнуть по ходу... под настроение.
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
Ну почему же, не только Бункер Линии Арпада, а еще, например, совсем недалеко располагаются всемирноизвестный центр "Адская технология райского наслаждения" - ЧАНЫ карпатских Лумшор. Останется только откопать из-под снега замерзающих снегурочек и поместить их в эти самые чаны:
Почитать можно тут:
http://dinaitour.livejournal.com/23912.html
Почитать можно тут:
http://dinaitour.livejournal.com/23912.html
-
- Начинающий
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: Вт ноя 04, 2014 9:40 pm
- Город: СССР
- Квадроцикл: Машинка Зингера
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
В чаны ездим регулярно. На сероводородной воде и после сразу а горную речку.Принцип бани.Оздоровительная тема.
Водопад там тоже красотище, но в Шипоте красивей.
Все естественно, с завалами и тропой. Раньше в 80ых годах в Шипот не попасть. Договаривались с дежурными за пузырь. Ночевали с палатками у водопада.... ээх! во времена были.
Водопад там тоже красотище, но в Шипоте красивей.
Все естественно, с завалами и тропой. Раньше в 80ых годах в Шипот не попасть. Договаривались с дежурными за пузырь. Ночевали с палатками у водопада.... ээх! во времена были.
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
Справжня офроуд-банда. Квадроциклы хоть не забудьте дома.RZR писал(а):
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
В экспедиции поучаствовали:
3 UTV:
RZR + Xanter на RZR HIGHLIFTER "ЗВЕРЮГА" - без потерь
Костя на RZR 1000 на резине Kanati - без потерь
Ростик на RZR 1000 без лебедки - без потерь
3 ATV:
Сергей-K2 на BRP OUTLANDER 800 - без потерь
Сергей на SpeedGear 700 - сдох редуктор
Kinder на Yamaha Grizzly - без потерь
3 UTV:
RZR + Xanter на RZR HIGHLIFTER "ЗВЕРЮГА" - без потерь
Костя на RZR 1000 на резине Kanati - без потерь
Ростик на RZR 1000 без лебедки - без потерь
3 ATV:
Сергей-K2 на BRP OUTLANDER 800 - без потерь
Сергей на SpeedGear 700 - сдох редуктор
Kinder на Yamaha Grizzly - без потерь
Re: Квадро-Win-To-Runa - 7 марта 2016 - открываем сезон Карпат
День 1: Ждениево - г.РУНА 1479м - Ждениево
Руну взяли! Но не все!
Высота 1479м, вся гора в снегу.
Начиная с высоты 1100м лежит глубокий мокрый снег.
RZR на GORILLA закапывалась по днище, удалось взять ~1320м.
K2 & Kinder провели квадрики через снежный плен, до самой вершины!
С Руны спустились в Лумшоры, завидуя русалкам в чанах, ломанулись в неизвестность.
Решили сэкономить 50км дороги назад, без трека, по генштaбу, срезали несколько гор прямо на базу.
В бункер возле базы так и не заехали (оставили на ККК-2016).
~100 км, ~9 мото-часов, РУНА 1:0 в нашу пользу!
ЗЫ. GSI привет "с любой стороны не заехать" :-)
День 2: Ждениево - Розтока - пер.Русский Путь - г.ПИКУЙ 1408м - Ждениево
Сегодня к нам присоединилась восточно-западная квадро-мафия Костя & Ростик на двух RZR 1000.
Для начала решили не ехать 15км по асфальту до Розтоки, потеряли в лесу 3 часа и редуктор на SpeedGear.
Из Розтоки успешно поднялись на хребет (1100м) и поехали в сторону г.Пикуй (высоты хребта 1100-1250м).
Понимая, что сам Пикуй 1408м нам никак не взять, хотели хотя-бы приблизиться максимально.
По хребту нас остановила г. Великий Верх (1312м), до пер.Русский Путь не доехали буквально 200м.
Спустились на северный склон (Львовская обл), чтобы сделать вторую попытку подняться с севера.
Совершенно нереально, гораздо хуже, чем с южного склона.
Пикуй остался неприступен. Вернемся сюда на ККК-2016.
~100 км, ~9 мото-часов, ПИКУЙ 0:1, мы проиграли
День 3: Ждениево - Свалява - Вовчий - г.СТИЙ 1681м - Воловец - Ждениево
Сегодня остались два самых стойких квадроманьяка: RZR без штурмана и K2 на аутлендере.
Маршрут изначально казался самым не интересным, а получилось совсем наоброт!
Во-первых, двумя техниками скорость передвижения выше, перекуров меньше.
Во-вторых, маршрут по Закарпатью получился очень живописным.
В-третьих, дорога вдоль ЖД Свалява-Воловец - просто класс!
Смесь Кантри-кросса вперемешку с бродами через р.Веча
Разумеется, на Стий мы не доехали. Дорога вроде автобан.
Но лесной траверс горы на высоте 1100м - сплошной снег.
Прогулялся 2км пешком, убедился - шансов нет!
Вернемся сюда на ККК-2016, хороший маршрут для 4-го дня.
~100 км, 8 мото-часов, СТИЙ 0:1, мы проиграли
Вот такое вот замечательное наше открытие Квадро-Карпат 2016.
Респект Запорожской квадро-банде - они тоже открыли Карпаты (Мигово).
Респект Херсонской квадро-банде - ребята стартовали из Буковеля.
Правда отчётов кроме пары фоток в вайбере никто не видел...
P.S. что касается наших фото - фото-отчет закину на днях
P.P.S. треки в формате gpx также выложу сюда
Руну взяли! Но не все!
Высота 1479м, вся гора в снегу.
Начиная с высоты 1100м лежит глубокий мокрый снег.
RZR на GORILLA закапывалась по днище, удалось взять ~1320м.
K2 & Kinder провели квадрики через снежный плен, до самой вершины!
С Руны спустились в Лумшоры, завидуя русалкам в чанах, ломанулись в неизвестность.
Решили сэкономить 50км дороги назад, без трека, по генштaбу, срезали несколько гор прямо на базу.
В бункер возле базы так и не заехали (оставили на ККК-2016).
~100 км, ~9 мото-часов, РУНА 1:0 в нашу пользу!
ЗЫ. GSI привет "с любой стороны не заехать" :-)
День 2: Ждениево - Розтока - пер.Русский Путь - г.ПИКУЙ 1408м - Ждениево
Сегодня к нам присоединилась восточно-западная квадро-мафия Костя & Ростик на двух RZR 1000.
Для начала решили не ехать 15км по асфальту до Розтоки, потеряли в лесу 3 часа и редуктор на SpeedGear.
Из Розтоки успешно поднялись на хребет (1100м) и поехали в сторону г.Пикуй (высоты хребта 1100-1250м).
Понимая, что сам Пикуй 1408м нам никак не взять, хотели хотя-бы приблизиться максимально.
По хребту нас остановила г. Великий Верх (1312м), до пер.Русский Путь не доехали буквально 200м.
Спустились на северный склон (Львовская обл), чтобы сделать вторую попытку подняться с севера.
Совершенно нереально, гораздо хуже, чем с южного склона.
Пикуй остался неприступен. Вернемся сюда на ККК-2016.
~100 км, ~9 мото-часов, ПИКУЙ 0:1, мы проиграли
День 3: Ждениево - Свалява - Вовчий - г.СТИЙ 1681м - Воловец - Ждениево
Сегодня остались два самых стойких квадроманьяка: RZR без штурмана и K2 на аутлендере.
Маршрут изначально казался самым не интересным, а получилось совсем наоброт!
Во-первых, двумя техниками скорость передвижения выше, перекуров меньше.
Во-вторых, маршрут по Закарпатью получился очень живописным.
В-третьих, дорога вдоль ЖД Свалява-Воловец - просто класс!
Смесь Кантри-кросса вперемешку с бродами через р.Веча
Разумеется, на Стий мы не доехали. Дорога вроде автобан.
Но лесной траверс горы на высоте 1100м - сплошной снег.
Прогулялся 2км пешком, убедился - шансов нет!
Вернемся сюда на ККК-2016, хороший маршрут для 4-го дня.
~100 км, 8 мото-часов, СТИЙ 0:1, мы проиграли
Вот такое вот замечательное наше открытие Квадро-Карпат 2016.
Респект Запорожской квадро-банде - они тоже открыли Карпаты (Мигово).
Респект Херсонской квадро-банде - ребята стартовали из Буковеля.
Правда отчётов кроме пары фоток в вайбере никто не видел...
P.S. что касается наших фото - фото-отчет закину на днях
P.P.S. треки в формате gpx также выложу сюда