Прицеп - самосвал для квадроцикла. ПанСамСклепав.

[Injectormaster]

185 r13 накачанные на 1 - 1,2 атм зарекомендовали себя отлично. Опять же - для чего. По слабым грунтам ширина рулит. И квадрорезина наверное будет лучше. Если по крепким грунтам - нет смысла переплачивать. Если 300-500 кг вес прицепа - автоколес хватит в 98% случаев.

[Alexzolo]

Згоден,але в супісках - заривається...
чому й перейшов на атв,тим більше в мене стокова лишалася після купівлі двох комплектів з дисками..

185 r13 накачанные на 1 - 1,2 атм зарекомендовали себя отлично. Опять же - для чего. По слабым грунтам ширина рулит. И квадрорезина наверное будет лучше. Если по крепким грунтам - нет смысла переплачивать. Если 300-500 кг вес прицепа - автоколес хватит в 98% случаев.

[Injectormaster]

По материалам:
Рама прицепа - остатки автомобильного прицепа 89-года, любезно предоставленные кумом (выбросить у него рука не поднималась, а так - и место освободил, и товарищу помог) + квадратная труба 20х40 оставшаяся от постройки гаража.
Алюминий на обшивку кузова - крышки от лодки Прогресс 2. Лодки давно нет, а крышки валялись и перекладывались из угла в угол.
Колёса - куплены за 20$, б/у.
Ось и ступицы - От того же прицепа 89 года. Подшипники пришлось поменять, резьбы прогнать.
Дышло - труба Д 60 мм, оставшаяся от демонтажа старого отопления.
Сцепное - Alko :-)

[Injectormaster]

Прицеп прошел пару модернизаций и используется на полную. За время эксплуатации перевез более 50 кубометров дуба (от 0,8 куба за раз до 1,25), песок и щебень не считал, равно как и сено /траву / листья.
Вещь получилась полезная. Но так как и я приобрел определенный опыт и инструментальная база позволяет, зимой заморочусь новым прицепом. Большей длинны, самосвал с краном и лебедкой.
Вот такого плана :