+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая   1     2     3     4     5   ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 49

Тема: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал.

  1. #21
    Начинающий
    Регистрация
    01.11.2015
    Сообщений
    69


    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Цитата Сообщение от RAY Посмотреть сообщение
    Приёмную трубу глушака лучше не обматывать - быстро прогорит колено, проверенно на Кавасаки.
    Спасибо. Учту.
    Хотя на двух моих хондах за 7 и 4 года соответственно не прогорело. Увидим.

  2. #22
    Начинающий
    Регистрация
    01.11.2015
    Сообщений
    69


    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Цитата Сообщение от GSI Посмотреть сообщение
    Респект за подход в техплане! Побрятухами разноцветными не стоит замарачиваться. Кроме лишних выдуриваний денеХ толку от них практически нет.А вот в техплане руку всегда сиОит держать на пульсе.Ибо техника должна работать а не быть новогодней елкой.
    Спасибо.
    Да я не из впечатлительных. Мне кофроканистры нравятся материалом. В них была перекись водорода. Канистры толстые (углы до 20 мм), не хлипкие. Но сильно широко получилось. Возможно, из двух сделаю одну как с передним кофром - там две канистры соеденены через сантиметровую армированую резину, верхняя часть (горлышко и ручка) обрезаны. Получится неубиваемо (два удара об деревья - ни царапины) и впишется по габаритам.

  3. #23
    Начинающий
    Регистрация
    04.11.2014
    Сообщений
    87


    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Ну и замечательно. Главное что получилось практично(касаемо канистр) да и не только.

  4. #24
    Начинающий
    Регистрация
    01.11.2015
    Сообщений
    69


    2 - да | нет - 0

    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Приступил к реализации старой идеи - построить 4х4 квадр на базе матизовского двига с акпп и мостами от омеги. Двиг и коробка приобретены, проводка и эбу тоже. Ищу редукторы с полуосями.
    Лифан в связи с этим будет выставлен на неспешную продажу.

  5. #25


    1 - да | нет - 0

    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Цитата Сообщение от Injectormaster Посмотреть сообщение
    Приступил к реализации старой идеи - построить 4х4 квадр на базе матизовского двига с акпп и мостами от омеги. Двиг и коробка приобретены, проводка и эбу тоже. Ищу редукторы с полуосями.
    оооооо!!!.. вот это ОЧЕНЬ интересно!!!.. с нетерпением жду описания процесса!!!..
    Клуб, который делает людей смелее! www.x-rhino.com.ua

  6. #26
    Начинающий
    Регистрация
    01.11.2015
    Сообщений
    69


    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Вот так выглядит задний кофр поссле подгонки размеров и объединения двух канистр в одну:






    Объем впечатляет, прочность на высоте, химически стоек. Я доволен.

  7. #27
    Начинающий
    Регистрация
    01.11.2015
    Сообщений
    69


    1 - да | нет - 0

    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Еще один жилец моего гаража. Багги 150 кубиков, клон RZR170.
    Размер "не алё", был для пущего комфорта удлинен на 28 сантиметров, поднят на 4-ре дюйма (2" колесами и 2" проставками). Изменена редукция для лучших тяговых характеристик. Быстро ездить он не будет (40 максимум), но прет как танк.
    Таким он был.









    Таким стал:




    Розварен по принципу труба-в-трубу, перекрытие по 25 см с каждой стороны, проварено по кругу и с каждой стороны проварены заклепки.
    Сейчас колдуем с отцом над крышей.

    Ну и под занавес принципиальная схема трансмиссии нового танка на базе матизовского двига и АКПП:


  8. #28
    Начинающий
    Регистрация
    01.11.2015
    Сообщений
    69


    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    Интересно, если Квадр с вывешенным одним ведущим колесом при добавлении оборотов спокойно съезжает с домкрата - это повод подозревать дифф в наличии блокировки?

  9. #29
    Начинающий
    Регистрация
    19.01.2015
    Сообщений
    261


    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    А есть ли там дифф вообще? В квадрах задний дифференциал - редкая история.

  10. #30


    Re: Lifan ST250 / Kingway Traper 250 / Loncin atv250 / Patron Country 250. Бортжурнал

    предлагаю создать отдельную тему по матизу..
    Клуб, который делает людей смелее! www.x-rhino.com.ua

+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая   1     2     3     4     5   ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения