+ Ответить в теме

Тема: Polaris 2016 Модельный Ряд

  1. #31
    Администратор
    Регистрация
    08.06.2014
    Сообщений
    867


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Штатная резина и диски ничем не отличается от обычного литра. 29 резина бигхорн, 14 диски, разно-широкие.

  2. #32
    Супер Модератор Аватар для Grim
    Регистрация
    06.07.2012
    Сообщений
    1,089


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Цитата Сообщение от andrew2002 Посмотреть сообщение
    А штатно какая резина? 26й Бигхорн на 14х дисках?
    29й бигхорн на 14х дисках

  3. #33


    1 - да | нет - 0

    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Общая статья о турбине.
    В ней говорится о появлении дополнительной регулировке водительского кресла. Облазил и ничего не нашел...

    Покурил, нашел еще одну статью Оказывается, просто длинна салазок на спинке кресла теперь увеличина на одну дырку - окуенно! :) Пойду еще покурю.


    Еще покурил. Раскрутил до 8 тыс. турбо. Ощущения просто самой удачной модели UTV - офигенное сочетание устойчивости, плавности, мощности, звука, сцепкости (очень большой и четкий ход амортов). Если бы стоял выбор между XP и XPT, мозг принял бы правильное решение: лучше отказаться от поездки на Канары и взять турбо.

  4. #34
    Администратор
    Регистрация
    08.06.2014
    Сообщений
    867


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Вадик, а как же в воду только по пороги и глушить через 30 секунд после каждого стопа? Уже привык?

  5. #35


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Вода не напрягает пока, не плавал. А вот 30 сек не глушить - очень хреново, особенно в условиях групповых поездок. Наверное, со временем будут выпущены киты турботаймеров.

  6. #36


    0 - да | нет - 1

    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    А вот и два по поллитра от С-ка
    http://www.youtube.com/watch?v=H2FY3STnx-c
    Вова, прости, но ссылка ютуба не ставится. Все читал и не первый год замужем :)

    Отредактированно Grim: Двоечник!!!))
    Последний раз редактировалось Grim; 11.12.2015 в 18:31.

  7. #37
    Администратор
    Регистрация
    08.06.2014
    Сообщений
    867


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Ролик про S пока ни о чем. Я думаю, в лесу (между деревьями) будет намного проще, чем на длинной и в повороты можно будет пошустрей входить. В остальном длинная лучше - прыжки, прямики и прочие скоростные штучки.

    Да, что еще прикольно - в S больше размер багажника! Когда в длинную ставишь кофр (такой как у тебя), перед кофром можно вместить ~ 20-литровую канистру бензина. В S-ке по бокам этого же кофра остается место на две канистры. Всё потому, что нет заднего каркаса и багажник расположен не вдоль, а поперек.

    Насчет турбо-таймера, мне кажется, совершенно нет проблем повесить реле времени на зажигание, чтобы при выключении ключа была задержка 30 секунд.

  8. #38


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    ну,да.. кинуха пока ниочем.. но какой же офигенный трофийник можно сделать из этой брички!!!.. юра (rzr), надеюсь скоро увидеть тебя заезжающим на тумбочку чемпионата украины за рулем такого трофи-монстра!..
    Клуб, который делает людей смелее! www.x-rhino.com.ua

  9. #39


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Grim, вот там где поставлена просто ссыль, я могу зайти и глянуть сам. Но видна только гиперссылка. Там где у тебя после "двоечник", у меня пустое окно... нет ничего... и когда открываю у себя страничку в полном версии... то же ничего... хм..
    - А вот и задница! - обрадовались приключения.
    kvadrosumy.io.ua

  10. #40
    Супер Модератор Аватар для Grim
    Регистрация
    06.07.2012
    Сообщений
    1,089


    Re: Polaris 2016 Модельный Ряд

    Generalrsa, я понимаю о чем ты пишешь, у меня на андроиде тоже самое...

+ Ответить в теме
Страница 4 из 6 ПерваяПервая   1     2     3     4     5     6   ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения