Помогите найти следующую информацию для A14GH9EAW:
1. Компрессия в цилиндрах, в т.ч. нормативный допуск
2. Давление бензонасоса. Каталожный номер 2205525 KIT-FUEL PUMP,4 BAR TWIN XP | [INCL. PUMP ASM., GASKET, NUT, INSTRUCTIONS]
3. Давление масляного насоса. Каталожный номер 2521041 ASM., PUMP, OIL
4. Где находится датчик температуры?
Идеально бы вообще мануал по ремонту на 850/1000 sportsman\scrambler, который на ебее стоит 80 баксов :)
Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
- Grim
- Бывалый
- Сообщения: 1089
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 12:52 pm
- Город: Киев
- Квадроцикл: RZR XP900 Самец)), Был Commander X, Rzr-S, Outlander
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
Смотри почту!
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
Ваня, спасибо! Моя благодарность не знает границ
Сейчас буду разбираться, как можно с одного IP поставить тысячу благодарностей :)
Теперь вопросы чайника:
1. Compression Ratio и Compression Pressure - какой термин из этих двух обозначает русское "компрессия в цилиндрах"?
2. Обычно в квадриках давление ТН - 1,8-2 атм. Разве может быть в моем 4 атм?
3. ...
4. Датчик температуры стоит на ГБЦ (обычно он стоит ближе к радиатору, откуда его переносят в более прохладные места). Но он стоит вплотную к корпусу мотора. Стоит ли его изолировать теплогасительной лентой или вообще перенести куда-нибудь дальше?
Сейчас буду разбираться, как можно с одного IP поставить тысячу благодарностей :)
Теперь вопросы чайника:
1. Compression Ratio и Compression Pressure - какой термин из этих двух обозначает русское "компрессия в цилиндрах"?
2. Обычно в квадриках давление ТН - 1,8-2 атм. Разве может быть в моем 4 атм?
3. ...
4. Датчик температуры стоит на ГБЦ (обычно он стоит ближе к радиатору, откуда его переносят в более прохладные места). Но он стоит вплотную к корпусу мотора. Стоит ли его изолировать теплогасительной лентой или вообще перенести куда-нибудь дальше?
-
- Начинающий
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2014 10:58 am
- Город: Киев
- Квадроцикл: xmr 1000
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
V 2 писал(а):Ваня, спасибо! Моя благодарность не знает границ
Сейчас буду разбираться, как можно с одного IP поставить тысячу благодарностей :)
Теперь вопросы чайника:
1. Compression Ratio и Compression Pressure - какой термин из этих двух обозначает русское "компрессия в цилиндрах"?
2. Обычно в квадриках давление ТН - 1,8-2 атм. Разве может быть в моем 4 атм?
3. ...
4. Датчик температуры стоит на ГБЦ (обычно он стоит ближе к радиатору, откуда его переносят в более прохладные места). Но он стоит вплотную к корпусу мотора. Стоит ли его изолировать теплогасительной лентой или вообще перенести куда-нибудь дальше?
compression ratio — коэффициент сжатия,Compression Pressure -дословно давление сжатия(компрессии). compression ratio в cf moto x8 оно вот такое 10.3:1. Cylinder compression 1000kPa.
Вам нужно Compression Pressure или Cylinder compression
Сказка первая: «Компрессия и степень сжатия – одно и то же»
Нет, не так! Компрессия – это давление в цилиндре, степень сжатия – безразмерный параметр, описывающий геометрические параметры цилиндра: это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия (камера сжатия – это объем пространства над поршнем при его положении в ВМТ (еще он называется объемом конца сжатия – это то же самое). Называть ее камерой сгорания некорректно, поскольку сгорание топлива происходит во всем объеме цилиндра.) Компрессия от степени сжатия зависит, а степень сжатия от компрессии – нет! Компрессия зависит еще от кучи параметров: давления начала сжатия, регулировки фаз газораспределения, температуры, при которой проводится замер, протечек из камеры сгорания. А протечки определяются изношенностью колец и цилиндров.
«Компрессия» – то максимальное давление, которое мы измеряем в цилиндре при выключенном зажигании.
Датчик температуры всегда стоит на голове и дает сигнал на мозги, но бывает их два, когда второй стоит на радиаторе для его вкл.- выкл. Два например в CF moto. Ваш, я считаю, не нужно трогать.
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
Да, точно
Степень сжатия двигателя - это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.
Компрессия - это давление в цилиндре. Именно поэтому компрессия зависит от степени сжатия (величина давления в меньшем объеме всегда будет больше, т.е. при увеличении степень сжатия компрессия растет).
Compression Pressure - 17 атм.
Итак, получается, что я не то топливо лью в бак, у меня компрессия как у дизеля - 17 атм. :) Это фантастика?
Степень сжатия двигателя - это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.
Компрессия - это давление в цилиндре. Именно поэтому компрессия зависит от степени сжатия (величина давления в меньшем объеме всегда будет больше, т.е. при увеличении степень сжатия компрессия растет).
Compression Pressure - 17 атм.
Итак, получается, что я не то топливо лью в бак, у меня компрессия как у дизеля - 17 атм. :) Это фантастика?
-
- Начинающий
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2014 10:58 am
- Город: Киев
- Квадроцикл: xmr 1000
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
Многовато действительно, у меня 10. Хотя у вас же форсированный движок для спорта. А что в маннуале пишутV 2 писал(а):Да, точно
Степень сжатия двигателя - это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.
Компрессия - это давление в цилиндре. Именно поэтому компрессия зависит от степени сжатия (величина давления в меньшем объеме всегда будет больше, т.е. при увеличении степень сжатия компрессия растет).
Compression Pressure - 17 атм.
Итак, получается, что я не то топливо лью в бак, у меня компрессия как у дизеля - 17 атм. :) Это фантастика?
- zonder
- Начинающий
- Сообщения: 495
- Зарегистрирован: Чт июл 26, 2012 5:30 pm
- Город: Киев
- Квадроцикл: CF625 X6
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
Вадик, не умничай. У дизеля компрессия около 30. У тебя должно быть около 14атм.
067 500 0семь 0восемь
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
В мануале пишут в основном о том, как правильно мыть квадрик и натирать воском пластик. Из полезного написано только степень сжатия - 11.0:1.
Может, американцы масло заливают в цилиндры при проверке компрессии? :)
Может, американцы масло заливают в цилиндры при проверке компрессии? :)
-
- Начинающий
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2014 10:58 am
- Город: Киев
- Квадроцикл: xmr 1000
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
Это значит не маннуал а инструкция по эксплуатацииV 2 писал(а):В мануале пишут в основном о том, как правильно мыть квадрик и натирать воском пластик. Из полезного написано только степень сжатия - 11.0:1.
Может, американцы масло заливают в цилиндры при проверке компрессии? :)
- zonder
- Начинающий
- Сообщения: 495
- Зарегистрирован: Чт июл 26, 2012 5:30 pm
- Город: Киев
- Квадроцикл: CF625 X6
Re: Scrambler 1.0: ищу цифры для диагноза
Для 850 скрамблера
Compression Ratio 11.0:1
Compression Pressure 210-250 psi
для 1000 рзр
Compression Ratio 10.5:1
Т.е. нормально от 14 до 17бар
Compression Ratio 11.0:1
Compression Pressure 210-250 psi
для 1000 рзр
Compression Ratio 10.5:1
Т.е. нормально от 14 до 17бар
067 500 0семь 0восемь