+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая   1     2  
Показано с 11 по 17 из 17

Тема: Просто фото своих тюнов

  1. #11
    Начинающий
    Регистрация
    28.12.2014
    Сообщений
    4


    Re: Просто фото своих тюнов

    Заливная горлрвина там сверху плоская заглушка в тройнике. Используется она только при первом заполнении системы. Сразу охлаждающая жидкость заливается до уровня через штатную горловину расширительного бачка, находящегося под капотом. А дальше штатная горловина закрывается. Система заполняется до полного через заглушку в тройнике, высшая точка системы. Все возможные последующие доливки производятся через штатную горловину до уровня в расширительном бачке.

  2. #12


    Re: Просто фото своих тюнов

    Я так не объясню: скажу только что все работает отлично поэтому меня не парит это. Мастеру доверяю: сказал что так надо. Пока не доливали. Но вот задумался теперь: в бачке ж пробка с сбросом давления, а тут болт
    - А вот и задница! - обрадовались приключения.
    kvadrosumy.io.ua

  3. #13
    Начинающий
    Регистрация
    28.12.2014
    Сообщений
    4


    Re: Просто фото своих тюнов

    Крышка расширительного бачка и сам расширительный бачок остались функциональны. Этот "болт" или заглушка только для первоначальной заливки системы.

  4. #14
    Начинающий Аватар для FOG
    Регистрация
    17.07.2012
    Сообщений
    265


    Re: Просто фото своих тюнов

    Цитата Сообщение от motor-sanya Посмотреть сообщение
    Крышка расширительного бачка и сам расширительный бачок остались функциональны. Этот "болт" или заглушка только для первоначальной заливки системы.
    Про расширительный бачек все понятно, но на радиаторе должен стоять клапан крышка радиатора с максимальным давлением 1.1 или 0,9, он есть или нет?

  5. #15
    Начинающий
    Регистрация
    28.12.2014
    Сообщений
    4


    Re: Просто фото своих тюнов

    Клапан избиточного давления есть в крышке штатного расширительного бачка.
    Есть две принципиально разные системи компенсации расширения охлаждающей жидкости.
    В Outlender XT расширительный бачок находится непосредственно в цепи системы охлаждения. Через клапан избиточного давления, при нагревании, в атмосферу сбрасывается воздух. При охлаждении воздух возвращается обратно в систему.
    В Outlender XMR расщирительный бачок вынесен за пределы самой системы охлаждения. Через клапан избыточного давления, охлаждающая жидкость с радиатора сбрасывается в бачок. При охлаждении забирается обратно.

  6. #16
    Начинающий Аватар для FOG
    Регистрация
    17.07.2012
    Сообщений
    265


    Re: Просто фото своих тюнов

    Цитата Сообщение от motor-sanya Посмотреть сообщение
    Клапан избиточного давления есть в крышке штатного расширительного бачка.
    Есть две принципиально разные системи компенсации расширения охлаждающей жидкости.
    В Outlender XT расширительный бачок находится непосредственно в цепи системы охлаждения. Через клапан избиточного давления, при нагревании, в атмосферу сбрасывается воздух. При охлаждении воздух возвращается обратно в систему.
    В Outlender XMR расщирительный бачок вынесен за пределы самой системы охлаждения. Через клапан избыточного давления, охлаждающая жидкость с радиатора сбрасывается в бачок. При охлаждении забирается обратно.
    Спасибо, теперь все понятно,

  7. #17
    Начинающий
    Регистрация
    06.01.2015
    Сообщений
    23


    Re: Просто фото своих тюнов

    прикольно сделали

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая   1     2  

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения